Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H12
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 479 H12
- EAN:4047023067265
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 5 126,50 Kč / ks
- 6 203,10 Kč s DPH
- 214,50 € / 259,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento brzdový kotouč BOSCH s označením 0 986 479 H12 představuje spolehlivý náhradní díl pro bezpečné brzdění vozidel, která vyžadují specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o dvoudílný, větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a tím udržoval optimální výkon brzdového systému. Vnější průměr tohoto autodílu činí 395 mm, což je klíčový parametr pro určení kompatibility s konkrétním vozem. Kotouč má celkovou výšku 66,1 mm a centrovací průměr 67 mm, přičemž je vybaven 5 otvory pro upevnění. Minimální tloušťka, při které je ještě bezpečné kotouč provozovat, je 34,4 mm, zatímco jeho aktuální síla dosahuje 36 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost kruhovému vyvrtu, který má rozměr 112 mm, a průměru vývrtu do 16,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost. Zpracování materiálu je charakteristické jako vysoce nauhličeno, což přispívá k odolnosti proti opotřebení. Tento brzdový kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je zárukou jeho bezpečnosti a funkčnosti v reálných provozních podmínkách. V balení naleznete také potřebné šrouby, což usnadňuje montáž a zajišťuje kompletnost dodávky. Pokud hledáte náhradní díl, který odpovídá originálním specifikacím a nabízí vysokou spolehlivost, je tento model vhodnou volbou. Před nákupem vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 479 H12 nebo porovnat s původním OEM číslem vašeho vozidla. Alternativní kód pro tento produkt je 0986479H13. Díky dvoudílné konstrukci a větrání je tento díl ideální pro vozy s vyššími nároky na brzdový výkon. Je důležité si uvědomit, že správná výměna brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto je nutné dbát na přesné dodržení montážních pokynů a použitých komponent. Tento brzdový kotouč BOSCH je navržen tak, aby poskytoval konzistentní brzdovou sílu a minimalizoval riziko přehřívání, což je u moderních vozidel s těžšími karoseriemi nebo sportovním charakterem nezbytné.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 395 mm
- Síla kotouče: 36 mm
- Minimální tloušťka: 34,4 mm
- Výška: 66,1 mm
- Kruhový vyvrt: 112 mm
- Typ: Dvoudílný, větráný
- Centrovací průměr: 67 mm
- Počet děr: 5
- Průměr vývrtu do: 16,5 mm
- Povrch: Nátěr
- Zpracování: Vysoce nauhličeno
- Norma: ECE-R90
- Doplňující info: Se šrouby
- Parové číslo: 0986479H13
Vlastnosti a vyhody
- Dvoudílná větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdový výkon i při intenzivní jízdě.
- Vysoce nauhličený povrch a nátěr zvyšují odolnost proti opotřebení a korozi, což prodlužuje životnost dílu.
- Dodávka včetně šroubů usnadňuje montáž a zajišťuje kompletnost potřebných komponent pro výměnu.
- Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
- Přesné rozměry a kompatibilita s konkrétními modely vozidel umožňují bezproblémovou výměnu bez nutnosti úprav.
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálním rozměrům a kódu 0 986 479 H12. Po výměně proveďte přiměřenou přestřihnutí brzdového systému pro správné přizpůsobení.
- Hmotnost (kg):18,31
- vyska ( v mm ):66,1
- Doplňující výrobek/info 2:se srouby
- parova cisla vyrobku:0986479H13
- sila brzdoveho kotouce v mm:36
- minimalni tloustka (v mm):34,4
- Počet děr:5
- povrch:nater
- splnuje ECE-normu:ECE-R90
- Kruhový vyvrt ? 2 [mm]:112
- typ brzdoveho kotouce:Brzdovy kotouc - dvoudilny, větráno
- Průměr vývrtu do [mm]:16,5
- Zpracování:vysoce nauhličeno
- Vnějżí průměr [mm]:395
- Centrovaci prumer [mm]:67
- BMW34 10 6 887 398
- BMW34 11 6 860 920
- ROLLS-ROYCE34 10 6 887 398
- ROLLS-ROYCE34 11 6 860 920
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brzdový kotouč BREMBO 09.D898.13 skladem 1 ks | BREMBO |
5 516,00 Kč
4 558,70 Kč bez DPH
|
- BMW 7 (G11, G12) M 760 i, Li xDrive (448kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i (245kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 i xDrive (245kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) M 850 i xDrive (390kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 25 d (170kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 25 d (155kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in Hybrid (290kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (235kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 50 e Plug-in-Hybrid (360kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 50 i (340kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive M60 i Mild-Hybrid (390kW)
- BMW X5 Van (G05) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X5 Van (G05) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M 60 i Mild-Hybrid (390kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive M50 i (390kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i Mild Hybrid (280kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 i Mild-Hybrid (245kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 50 d (294kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 50 i (390kW)
- BMW X7 (G07) xDrive M 60 i Mild Hybrid (390kW)
- ROLLS-ROYCE CULLINAN (RR31) V12 (441kW)
- ROLLS-ROYCE CULLINAN (RR31) V12 (420kW)
- ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII (RR11, RR12) V12, V12 EWB (420kW)



