Zapalovací cívka NGK 48411
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:48411
- EAN:4010326484114
- Užitná čísla: U5156
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 550,00 Kč / ks
- 665,50 Kč s DPH
- 23,01 € / 27,85 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka NGK s označením 48411 představuje klíčovou součástku v systému zapalování moderních spalovacích motorů. Tento autodíl je navržen tak, aby efektivně přeměňoval nízké napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Díky provedení koncovky SAE zajišťuje spolehlivé a pevné spojení s ostatními komponentami zapalovacího systému, což je zásadní pro bezchybný chod motoru. Vstupní informace uvádějí, že daný model disponuje jedním vstupem a jedním výstupem, což odpovídá standardnímu uspořádání pro jednotlivé válce nebo specifické konfigurace zapalování. Počet polí, který je u tohoto dílu uveden jako tři, může odkazovat na vnitřní konstrukci nebo specifické rozhraní pro připojení, které je nutné vzít v úvahu při montáži. Zapalovací cívka NGK 48411 je navržena pro dlouhodobou odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím, které jsou v motorovém prostoru běžné. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k problémům s chodem motoru nebo chybami v diagnostice. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 48411 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit funkčnost celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají ověřenou kvalitu a jistotu správného fungování zapalování. Správná instalace zajistí, že motor bude běžet hladce, s minimálním opotřebením a bez zbytečných výpadků. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo výběru správného typu cívky pro konkrétní ročník a model vozu, je vždy nejlepší konzultovat technickou dokumentaci nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu od značky NGK přispívá k zachování výkonu a spolehlivosti vašeho automobilu v každém provozním režimu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NGK 48411
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Počet polí: 3
- Provedení koncovky: SAE
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro efektivní tvorbu jiskry ve svíčkách
- Provedení koncovky SAE zajišťuje pevné a bezpečné připojení
- Navrženo pro odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím v motorovém prostoru
- Kompatibilita ověřitelná podle přesného kódu dílu 48411
Poznamky k instalaci
Při montáži zapalovací cívky NGK 48411 dběte na správné zapojení konektoru s ohledem na provedení SAE. Před instalací zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a svíček. Ujistěte se, že je motor vypnutý a chladný. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a případně diagnostiku pro odstranění chyb.
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- počet vstupů/výstupů:1
- ABARTH55 23 12 56
- ABARTH55 23 41 31
- ABARTH55 23 41 33
- ALFA ROMEO55 23 12 56
- ALFA ROMEO55 23 41 31
- ALFA ROMEO55 23 41 33
- FERRARI55 23 12 56
- FERRARI55 23 41 31
- FERRARI55 23 41 33
- FIAT55 23 12 56
- FIAT55 23 41 31
- FIAT55 23 41 33
- LANCIA55 23 12 56
- LANCIA55 23 41 31
- LANCIA55 23 41 33
- MASERATI55 23 12 56
- MASERATI55 23 41 31
- MASERATI55 23 41 33
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 504 035 skladem 6 ks | BOSCH |
1 090,20 Kč
901,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FAE 80390 skladem 2 ks | FAE |
696,10 Kč
575,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 358 168-541 skladem 1 ks | HELLA |
762,50 Kč
630,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS090 vyprodáno | BorgWarner (BERU) |
1 400,70 Kč
1 157,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10702-12B1 vyprodáno | DELPHI |
813,10 Kč
672,00 Kč bez DPH
|
- BorgWarner (BERU)0 040 100 090
- BREMI20687
- EFI AUTOMOTIVE155 230
- ERA880 375
- CHAMPIONBAEA090
- JANMORJM5463
- LUCASDMB2017
- MEAT & DORIA10687
- SIDAT85.30448
- TRISCAN886 015 019
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955.AXW1B) (63kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B, 955AXZ1B) (74kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) (63kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 (199LYC1B) (77kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (59kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (57kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) (66kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (51kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (59kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 4x4 (312CXG2B) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 Natural Power (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (77kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (74kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Bifuel (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Twinair Turbo (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 CNG (312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.YXN11, 312.YXN1A) (59kW)



