Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZS090
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZS090
- EAN:4014427128502
- Užitná čísla: 0 040 100 090, 0040100087
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 157,60 Kč / ks
- 1 400,70 Kč s DPH
- 48,44 € / 58,61 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální zapalovací cívku značky BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZS090, která je klíčovou součástí zapalovacího systému moderních spalovacích motorů. Jako náhradní díl slouží k přeměně nízkého napětí z akumulátoru na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivý chod motoru a efektivní spalování směsi. Tento konkrétní autodíl je určen pro použití v systémech, kde je vyžadováno napětí 12 V a využívá specifickou spojovací techniku SAE-Kontaktfeder, což zajišťuje pevný a bezpečný elektrický kontakt. Výrobek je dodáván jako kompletní sada včetně konektoru zapalovací cívky, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování dalších komponent. Konstrukce cívky je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím vozidla, přičemž počet polů je stanoven na 3 a počet koncovek na 1. Je důležité si uvědomit, že se jedná o provedení bez integrované elektroniky, což znamená, že řídící jednotka motoru zůstává vně tohoto komponentu a cívka funguje jako čistě pasivní transformátor. Při výběru tohoto OEM kódu ZS090 je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem, protože i při shodě kódu se mohou lišit detaily montáže u různých výrobců. Správná funkce zapalovací cívky je zásadní pro hladký chod motoru, minimalizaci emisí a předcházení problémům jako je chvění motoru nebo ztráta výkonu. Použití originálního dílu od renomovaného výrobce jako je BorgWarner (BERU) garantuje dlouhou životnost a stabilitu výkonu v širokém rozsahu provozních podmínek. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je třeba obnovit původní parametry zapalování a zajistit, že jiskra bude generována v přesně stanoveném čase a s dostatečnou energií. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních kabelů a stav svíček, aby byla zajištěna maximální účinnost celého systému. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro vaši zapalovací cívku, tento model s kódem ZS090 splňuje očekávání v oblasti přesnosti a odolnosti.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Spojovací technika: SAE-Kontaktfeder, Spark Spring
- Počet polů: 3
- Počet koncovek: 1
- Provedení: Včetně konektoru zapalovací cívky
- Doplňující informace: Bez elektroniky
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka včetně konektoru pro snadnou a rychlou montáž bez nutnosti dokupování dalších dílů
- Spolehlivý kontakt díky technologii SAE-Kontaktfeder a Spark Spring zajišťující stabilitu elektrického přenosu
- Přesná shoda s původními specifikacemi vozidla pro optimální funkci zapalovacího systému
- Dlouhá životnost a odolnost vůči provozním podmínkám díky kvalitnímu provedení značky BorgWarner (BERU)
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Při montáži zkontrolujte stav přívodních kabelů a ujistěte se, že je konektor zapalovací cívky čistý a bez poškození. Ujistěte se, že nová cívka je pevně zasunuta a zajištěna proti uvolnění. Pokud je součástí výměny i kontrola svíček, doporučujeme provést jejich vizuální prohlídku a případnou výměnu za nové.
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE, vcetne konektoru zapal.civky
- pocet polu:3
- Spojovací technika:Spark Spring
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 504 035 skladem 6 ks | BOSCH |
1 090,20 Kč
901,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48411 vyprodáno | NGK |
665,50 Kč
550,00 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955.AXW1B) (63kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B, 955AXZ1B) (74kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) (63kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 (199LYC1B) (77kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (63kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (57kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXP1A) (44kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) (66kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (51kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (59kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312CXH1A, 312DXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 4x4 (312CXG2B) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 Natural Power (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (77kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (74kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Bifuel (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Twinair Turbo (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 CNG (312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.YXN11, 312.YXN1A) (59kW)



