Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE192
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BorgWarner (BERU)
- Katalogový kód:ZSE192
- EAN:4044197962471
- Užitná čísla: E2010033305A1, E2010033305B1
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 414,30 Kč / ks
- 501,30 Kč s DPH
- 17,33 € / 20,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka od renomovaného výrobce BorgWarner (BERU) s výrobním označením ZSE192. Jedná se o klíčovou součástku zapalovacího systému, která je nezbytná pro správnou funkci motoru ve vozidlech, kde je tento díl specifikován. Cívka slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivé zapálení směsi v spalovacím prostoru. Tento konkrétní model ZSE192 je vybaven integrovanou elektronikou, což znamená, že řídící jednotka pro řízení zapalování je součástí samotného dílu a není třeba ji dokupovat zvlášť. Tím se zjednodušuje montáž a snižuje se počet potenciálních bodů poruchy v systému. Technické parametry tohoto autodílu odpovídají standardům pro moderní motory. Cívka je určena pro napájení v systému s napětím 12 V, což je standard pro většinu osobních automobilů. Konstrukce využívá spojovací techniku SAE, která zajišťuje pevné a bezpečné spojení s ostatními komponentami. Výrobek má 4 póly, což odpovídá počtu vývodů potřebných pro připojení k řídící jednotce a napájení. Na straně výstupu vysokého napětí disponuje 1 koncovkou s provedením SAE, která je navržena pro přímé nasazení na svíčku nebo rozvodnici podle typu motoru. Požadovaný počet kusů pro výměnu v jednom motoru je obvykle 1 kus, pokud se jedná o samostatnou cívku pro jeden válec, nebo se může jednat o sadu, pokud je cívka integrovaná pro více válců, ale v tomto případě je specifikován jeden díl s kódem ZSE192. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem. Kód ZSE192 je specifický pro tento typ cívky a jeho použití je vhodné pro vozidla, která vyžadují tento konkrétní typ zapalovacího systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy doporučujeme ověřit číslo dílu na stávající cívce ve vašem vozidle nebo porovnat s katalogovými údaji pro váš konkrétní model a rok výroby. Použití nesprávného typu cívky může vést k nefunkčnosti motoru, vyšší spotřebě paliva nebo problémům s emisemi. Tento napájecí díl s elektronikou je navržena tak, aby vydržela dlouhodobé provozní podmínky a zajišťovala stabilní jiskru i při vysokých otáčkách motoru. Díky integrované elektronice je zajištěna přesná synchronizace zapalování, což přispívá k hladkému chodu motoru a nižšímu opotřebení dalších součástí zapalovacího systému. Před instalací vždy zkontrolujte stav přívodních kabelů a konektorů, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového dílu.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Spojovací technika: SAE
- Počet pólů: 4
- Počet koncovek: 1
- Provedení koncovky: SAE
- Doplňující výbava: S elektronikou
- Počet kusů: 1
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaná elektronika zajišťuje přesné řízení zapalování bez nutnosti dodatečných komponent.
- Spolehlivé provedení s konektorem SAE pro snadnou a bezpečnou montáž.
- Přímá náhrada originálního dílu s kódem ZSE192 pro zachování výkonu motoru.
- Optimalizováno pro napájecí systém 12 V v osobních automobilech.
Poznamky k instalaci
Před výměnou odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav přívodních kabelů a konektorů. Při montáži dodržujte správné utahovací momenty a ujistěte se, že je cívka pevně nasazena na svíčku nebo rozvodnici. Ověřte kompatibilitu podle kódu ZSE192.
- napeti [V]:12
- Počet koncovek:1
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:4
- pozadovany pocet kusu:1
- LEXUS9091902250
- LEXUS9091902256
- LEXUS90919A2003
- LEXUS90919A2005
- TOYOTA90919A2005
- TOYOTA90919-02250
- TOYOTA90919-02256
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10366-12B1 skladem 10 ks | DELPHI |
862,90 Kč
713,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 358 057-401 skladem 5 ks | HELLA |
841,00 Kč
695,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 AG0 501 vyprodáno | BOSCH |
732,10 Kč
605,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 986 AG0 508 vyprodáno | BOSCH |
713,20 Kč
589,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 106817 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
668,10 Kč
552,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 230 036-401 vyprodáno | HELLA |
726,30 Kč
600,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48269 vyprodáno | NGK |
800,90 Kč
661,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245390 vyprodáno | VALEO |
678,40 Kč
560,70 Kč bez DPH
|
- ASTEMO134038
- ASTEMO2504038
- BBTIC17137
- BorgWarnerE2010033305A5
- BOSCHF 005 X11 797
- BREMI20592
- DELPHIGN10366-15B1
- DELPHIGN10366-17B1
- DELPHIGN10366-19B1
- EFI AUTOMOTIVE155383
- ERA880242A
- ERA880255
- ERA880255A
- ERA880242
- HELLA5DA 358 366-371
- HERTH+BUSS JAKOPARTSJ5372008
- HÜCO134038
- CHAMPIONBAEA192E
- INTERMOTOR12446
- INTERMOTORCP153
- INTERMOTORCU1403
- INTERMOTORIIS336
- MEAT & DORIA10524
- MEAT & DORIA10524E
- MEAT & DORIA10561
- MEAT & DORIA10617
- MEAT & DORIA10659
- METZGER AUTOTEILE0880425
- METZGER AUTOTEILE0880542
- MEYLE30-14 885 0014
- MOTORAD1IC286
- NGKU5084
- SIDAT85.30308
- SIDAT85.30308A2
- SIDAT85.30333
- SIDAT85.30386
- SIDAT85.30489
- TRISCAN8860 13029
- WALKER PRODUCTS921-2122
- WALKER PRODUCTS921-2314
- LEXUS ES (_V6_) 350 (GSV60_) (183kW)
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 200 (ASZ10) (110kW)
- LEXUS GS (_L1_) 250 (GRL11_, GRL11R) (154kW)
- LEXUS GS (_L1_) 300h (AWL10_, AWL10R) (164kW)
- LEXUS GS (_L1_) 350 (GRL10_) (233kW)
- LEXUS GS (_L1_) 350 AWD (GRL15) (233kW)
- LEXUS GS (_L1_) 450h (GWL10_, GWL10, GWL10R) (254kW)
- LEXUS GS (_S19_) 300 (GRS190_, GRS190R) (183kW)
- LEXUS GS (_S19_) 450h (GRS191_, GWS191_, GRS191R, GWS191R) (254kW)
- LEXUS IS C (GSE2_) 250 (GSE20) (153kW)
- LEXUS IS II (_E2_) 250 (GSE20) (153kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 250 (GSE30_, GSE30R) (153kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 300h (AVE30_, AVE30R) (164kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40, USF41) (255kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40, USF41) (285kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 (USF40) (280kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 AWD (USF45, USF46) (270kW)
- LEXUS LS (_F4_) 460 AWD (USF45, USF46) (272kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h (AYZ10_, AYZ10R) (145kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R) (145kW)
- LEXUS NX (_Z1_) 300h AWD (AYZ15) (147kW)
- LEXUS RC (_C1_) 300h (AVC10_, AVC10R) (164kW)
- LEXUS RC (_C1_) 350 (GSC10) (234kW)
- LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) (204kW)
- LEXUS RX (_L1_) 450h (GYL10, GYL10_, GYL10R) (220kW)
- LEXUS RX (_L1_) 450h AWD (GYL15, GYL15_, GYL15R, GYL16W) (220kW)
- LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) (203kW)
- LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) (203kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V5_) 2.0 (ASV51_) (110kW)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15_) (178kW)
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) 3.5 4WD (GSU45_, GSU45R) (201kW)
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 2.7 (ASU50) (138kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.6 V8 (URJ202W) (234kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J15_) 4.0 V6 Dual VVTi (GRJ150_) (205kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J15_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ150_, GRJ125_, GRJ150) (207kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 4WD (ASA44) (132kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid (AVA42_) (145kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_) (145kW)
- TOYOTA SIENNA (_L3_) 3.5 4WD (GSL35_) (198kW)
- TOYOTA TUNDRA pick-up (_K5_, _K6_) 5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_, USK55L, USK57L,... (284kW)



