Vysokotlaké / nízkotlaké vedení, klimatizace NRF 400050
- Kategorie: Hadice
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:400050
- EAN:8718042444561
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 6.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 6.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 4.11.2026 |
- Vaše cena: 552,10 Kč / ks
- 668,10 Kč s DPH
- 23,10 € / 27,95 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vysokotlaké a nízkotlaké vedení pro klimatizační systém, určené k náhradě opotřebovaných nebo poškozených hadic v automobilu. Kód NRF 400050 slouží jako jednoznačný identifikátor tohoto autodílu, který je klíčový pro správnou funkci chlazení vozu. Vedení zajišťuje přenos chladicího média mezi jednotlivými komponentami klimatizace, jako jsou kompresor, kondenzátor a výparník, a udržuje potřebný tlak v systému. Součástí balení je dodatečné tesnění, které je nezbytné pro utěsnění spojů a prevenci úniku chladiva. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože rozměry a tvar hadic se mohou lišit i u podobných typů aut. Správná funkce kódového označení NRF 400050 je zárukou, že díl odpovídá původním specifikacím výrobce. Pokud dojde k úniku chladiva nebo k poklesu výkonu klimatizace, často je příčinou právě poškození těchto vedení. Výměna by měla být provedena odborně, aby nedošlo k poškození dalších součástí systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav všech spojů a ujistit se, že nové vedení klimatizace sedí přesně do původních držáků. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, které vyžadují obnovu těsnosti celého okruhu. Díky dodanému tesnění je montáž zjednodušena a zajištěna spolehlivost spoje. Je vhodné porovnat kód NRF 400050 s původním dílem ve vozidle, abyste předešli chybám při objednávání. Použití originálního nebo kvalitního náhradního autodílu pro klimatizaci je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost vozu a komfortní jízdu v horkých dnech. Nezapomeňte, že klimatizační systém pracuje pod vysokým tlakem, a proto je nutné dodržovat bezpečnostní postupy při manipulaci s těmito hadicemi. Správně namontované vedení s tesněním zajistí, že se chladivo nebude uvolňovat do okolí a systém bude pracovat efektivně. Tento produkt je řešením pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za poškozené hadice a chtějí obnovit plnou funkčnost klimatizace ve svém vozidle.
Technicke specifikace
- Kód výrobce: NRF 400050
- Typ dílu: Vysokotlaké / nízkotlaké vedení klimatizace
- Součást balení: Dodáváno s tesněním
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada s potřebným tesněním pro okamžitou montáž
- Zajištění těsnosti a prevence úniku chladicího média
- Přesná shoda s původními specifikacemi pro daný typ vozidla
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte bezpečnostní předpisy pro práci s klimatizačními systémy. Před výměnou je nutné odčerpat chladivo ze systému. Zkontrolujte stav všech spojů a ujistěte se, že nové vedení NRF 400050 sedí přesně do držáků. Po instalaci proveďte tlakovou zkoušku a doplnění chladiva pouze autorizovaným servisem.
- Hmotnost (kg):0,3
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Záruka:Záruka 3 roky
- CITROËN6460JJ
- CITROËN647773
- CITROËN6477K8
- CITROËN6477P0
- CITROËN9659576280
- PEUGEOT6460JJ
- PEUGEOT647773
- PEUGEOT6477K8
- PEUGEOT6477P0
- PEUGEOT9659576280
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vysokotlaké vedení, klimatizace NISSENS 848144 skladem 10 ks | NISSENS |
599,50 Kč
495,50 Kč bez DPH
|
- HELLA9GS351338041
- THERMOTECKTT160054
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)



