Výfukový ventil MAHLE 031 VA 31045 100
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:031 VA 31045 100
- EAN:4009026579060
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 2.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 31.8.2026 |
- Vaše cena: 226,90 Kč / ks
- 274,50 Kč s DPH
- 9,49 € / 11,49 € s DPH
Informace o produktu
Tento výfukový ventil od značky MAHLE, s výrobním označením 031 VA 31045 100, je klíčovou součástí motorového systému určenou pro výfukovou stranu spalovacího motoru. Jako náhradní díl slouží k přesnému ovládání odtoku spalin z válců, což je zásadní pro správnou funkci celého motoru a jeho výkon. Ventil je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což je materiál běžně používaný pro výfukové ventily díky své odolnosti vůči vysokým teplotám a korozi. Povrchová úprava ve formě pochromování dále zvyšuje jeho životnost a snižuje tření při provozu. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány: průměr talíře činí 29,0 mm, průměr dříku je 6,0 mm a celková délka ventilu dosahuje 103,6 mm. Úhel sedla ventilu je nastaven na 45 stupňů, což zajišťuje optimální těsnost a průtok spalin. Při výběru tohoto výfukového ventilu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru vašeho vozidla. I když je díl určen pro výstupní stranu, vždy doporučujeme porovnat OEM číslo nebo technické rozměry s původním dílem před montáží. Nesprávná výměna může vést k problémům s kompresí nebo únikem spalin. Tento autodíl je vhodný pro opravy a údržbu motorů, kde došlo k opotřebení nebo poškození původního ventilu. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu materiálu zajišťuje spolehlivou funkci v náročných podmínkách výfukového systému. Při montáži věnujte pozornost čistotě sedla a správnému dotažení, aby nedošlo k poškození nového dílu. Výrobce MAHLE je známý svou spolehlivostí v oblasti motorových komponent, což dodává tomuto náhradnímu díluventil je navržen tak, aby vydržel vysoké tepelné zátěže typické pro výfukovou stranu, a jeho pochromovaný povrch pomáhá udržet funkčnost i v agresivním prostředí spalin.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Výstupní strana
- Průměr talíře: 29,0 mm
- Průměr dříku: 6,0 mm
- Celková délka: 103,6 mm
- Úhel sedla ventilu: 45,0 stupňů
- Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
- Povrchová úprava: Pochochromováno
- Označení dílu: 031 VA 31045 100
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál chrom-mangan-niklová ocel zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách výfukových plynů
- Pochromovaný povrch snižuje tření a zvyšuje odolnost proti korozi v agresivním prostředí výfukového systému
- Přesné rozměry (talíř 29,0 mm, dřík 6,0 mm, délka 103,6 mm) umožňují správnou montáž a těsnost v motoru
- Ověřený úhel sedla 45 stupňů zajišťuje optimální průtok spalin a těsnost ventilu při provozu
- Kvalitní zpracování značky MAHLE odpovídá původním specifikacím pro spolehlivou funkci motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží výfukového ventilu 031 VA 31045 100 ověřte kompatibilitu s vaším motorem podle rozměrů a OEM čísla. Zkontrolujte čistotu sedla a hlavy motoru, aby nedošlo k poškození nového dílu. Při instalaci dodržujte doporučený moment dotažení a ujistěte se, že je ventil správně nasazen na výstupní straně motoru. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.
- délka (v mm):103,6
- montovací strana:Výstupní strana
- povrch:pochromováno
- Delka baleni [cm]:4,2
- Sirka baleni [cm]:4,20
- Vyska baleni [cm]:14,00
- Prumer talire ventilu [mm]:29,0
- Prumer driku ventilu [mm]:6,0
- Uhel sedla ventilu [Stupne]:45,0
- Material talirku ventilu:Chrom-mangan-niklova ocel
- Hmotnost netto [g]:48
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Výfukový ventil AE V94201 skladem 26 ks | AE |
163,50 Kč
135,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



