Vstřikovací ventil VALEO 348227
- Kategorie: Vstrikovaci ventil
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:348227
- EAN:3276423482274
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 599,80 Kč / ks
- 725,70 Kč s DPH
- 25,10 € / 30,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální vstřikovací ventil VALEO s výrobním označením 348227, který je klíčovou součástí palivového systému pro benzínové motory. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesné dávkování a rozstřikování paliva do spalovacího prostoru, čímž zajišťuje správný poměr směsi a efektivní hoření. Jedná se o komponentu s krátkým provedením, která má celkovou délku 61 mm a je navržena pro montáž do systémů s nízkým tlakem paliva, konkrétně do hodnoty 3 bary. Vstřikovač disponuje čtyřmi otvory pro rozstřik, což umožňuje jemné a rovnoměrné rozprášení benzínu, a je vybaven dvěma póly pro elektrické připojení. Elektrický odpor cívky činí 12,5 ohmů, což je důležitý parametr pro správnou funkci řídící jednotky motoru a diagnostiku systému. Celková hmotnost dílu je pouze 0,045 kg, což odpovídá lehké konstrukci typické pro moderní vstřikovací systémy. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo kódu 348227, protože i malé odchylky v rozměrech nebo elektrických parametrech mohou vést k nefunkčnosti motoru. Tento vstřikovací ventil nahrazuje původní díl v systémech, kde došlo k opotřebení, znečištění nebo mechanickému poškození. Správná funkce vstřikovače přímo ovlivňuje spotřebu paliva, výkon motoru a hladinu emisí. Pokud váš benzínový motor vykazuje příznaky jako nerovný chod, těžký start nebo zvýšenou spotřebu, může být příčinou právě vadný vstřikovač. Před výměnou doporučujeme provést diagnostiku palivového systému a ověřit, zda odpovídají parametry nového dílu, jako je počet děr, délka a odpor, specifikacím vašeho vozu. Montáž by měla být prováděna s důrazem na čistotu, aby nedošlo k zanesení nových otvorů nečistotami z palivového systému. Tento autodíl VALEO je spolehlivou volbou pro obnovení původních parametrů jízdy a zajištění dlouhodobé životnosti motoru.
Technicke specifikace
- Typ paliva: Benzín
- Počet děr: 4
- Počet pólů: 2
- Provedení: Krátké
- Délka: 61 mm
- Tlak: 3 bar
- Odpor: 12,5 Ohm
- Hmotnost: 0,045 kg
Vlastnosti a vyhody
- Přesné dávkování paliva díky čtyřem otvorům pro lepší směs a spalování
- Kompatibilita s benzínovými motory pracujícími při tlaku 3 bary
- Správný elektrický odpor 12,5 Ohm pro bezchybnou komunikaci s řídící jednotkou
- Krátké provedení o délce 61 mm zajišťující přesnou montáž do původního prostoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového vstřikovacího ventilu 348227 je nutné zkontrolovat čistotu palivového systému a těsnosti připojení. Ujistěte se, že elektrický konektor odpovídá počtu pólů (2) a že odpor cívky je v souladu s hodnotou 12,5 Ohm. Po montáži proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce vstřikovače a absence chyb v systému.
- délka (v mm):61
- hmotnost ( v kg ):0,045
- Typ paliva:Benzín
- pocet polu:2
- Odpor [ohm]:12,5
- tlak ( v barech):3
- krátké provedení:✓
- počet děr:4
- AUDI06A906031BA
- AUDI6A906031BA
- SEAT06A906031BA
- SEAT6A906031BA
- VW06A906031BA
- VW6A906031BA
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (132kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T (140kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (140kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T (140kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T quattro (140kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (120kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T (140kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro (140kW)
- AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (120kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (140kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T (110kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro (140kW)
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 T 20V Cupra (115kW)
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 T 20V Cupra (115kW)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.8 T Cupra R (132kW)
- SEAT IBIZA III (6L1) 1.8 T FR (110kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 (132kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.8 20VT (132kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) RS 1.8 T (132kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T (132kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (132kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (132kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI (132kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (132kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (110kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.8 T (110kW)
- VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.8 GTI (110kW)
- VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.8 GTi Cup Edition (132kW)
