Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 959
- Kategorie: Vstrikovaci ventil/tryska/drzak trysky/PDE
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 445 110 959
- EAN:4047027052632
- Užitná čísla: CRI2-22 AP NC
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 4 594,80 Kč / ks
- 5 559,70 Kč s DPH
- 192,25 € / 232,62 € s DPH
Informace o produktu
Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 445 110 959 je klíčovým komponentem pro systémy Common Rail. Tento náhradní díl zajišťuje přesné rozprašování paliva do spalovacího prostoru, což má přímý vliv na efektivitu spalování, hladký chod motoru a spotřebu. Jako originální díl od výrobce BOSCH odpovídá vysokým standardům kvality a spolehlivosti, na které si řidiči a servisní technici zvykli. Tryska je dodávána včetně těsnicího kroužku, což usnadňuje montáž a zabraňuje únikům paliva nebo oleje v místě připojení k hlavicí válců. Správně fungující vstřikovací tryska je nezbytná pro udržení optimálního výkonu dieselového motoru. Pokud si všimnete symptomů jako je nerovnoměrný chod, zvýšená spotřeba paliva, kouř z výfuku nebo obtížné startování, může být příčinou opotřebená nebo zanesená tryska. Výměna za nový díl s kódem 0 445 110 959 obvykle řeší tyto problémy a obnovuje původní jízdní vlastnosti vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když se jedná o standardní díl pro mnoho dieselových agregátů, parametry jako tlak vstřikování nebo geometrie rozprašování se mohou lišit. Doporučujeme proto vždy porovnat OEM číslo nebo kód dílu s originálním označením na staré trysce nebo v technické dokumentaci vozidla. Montáž by měla probíhat v čistém prostředí, aby se do systému Common Rail nedostaly nečistoty, které by mohly poškodit citlivé vstřikovací mechanismy. Použití originálního těsnicího kroužku, který je součástí balení, je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost spojení. Tento autodíl je vhodný pro profesionální servisy i pro zkušené majitele vozidel, kteří si chtějí zajistit kvalitu originálního dílu bez zbytečných kompromisů. Investice do kvalitní vstřikovací trysky BOSCH chrání celý palivový systém před drahými následnými škodami a prodlužuje životnost motoru. V našem e-shopu naleznete tento díl pod přesným označením, abyste si mohli být jisti, že kupujete správnou náhradu pro vaše auto.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Kód dílu: 0 445 110 959
- Typ systému: Common Rail
- Obsah balení: Vstřikovací tryska s těsnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Originální díl BOSCH zajišťuje přesné rozprašování paliva a stabilní chod motoru.
- Součástí balení je těsnicí kroužek, který usnadňuje montáž a zabraňuje únikům.
- Obnova výkonu a snížení spotřeby paliva po výměně opotřebené trysky.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte povrch hlavicí válců a sedlo trysky. Použijte nový těsnicí kroužek dodaný s dílem. Při utažení trysky dodržujte předepsaný moment a postupujte v souladu s servisní příručkou vozidla. Po montáži je nutné provést kontrolu těsnosti a případně resetovat servisní intervaly v řídící jednotce.
- Hmotnost (kg):0,654
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Příprava paliva:Common Rail
- AUDI05L 130 277 M
- SEAT05L 130 277 M
- SKODA05L 130 277 M
- VW05L 130 277 M
- BOSCH0 445 110 960
- AUDI A3 Limousine (8YS, 8YM) 40 TDI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8YA, 8YF) 40 TDI quattro (147kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A6 Allroad C8 (4AH) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A6 C8 Avant (4A5) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) 40 TDI Mild Hybrid (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4KA) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI Q3 (F3B) 40 TDI quattro (147kW)
- AUDI Q3 Sportback (F3N) 40 TDI quattro (147kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- AUDI Q5 Sportback (FYT) 40 TDI Mild Hybrid quattro (150kW)
- SEAT TARRACO (KN2) 2.0 TDI 4Drive (147kW)
- SKODA KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) 2.0 TDI 4x4 (147kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TDI RS (147kW)
- SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) 2.0 TDI RS 4x4 (147kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS (147kW)
- SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 2.0 TDI RS 4x4 (147kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TDI (147kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 2.0 TDI 4x4 (147kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TDI (147kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 2.0 TDI 4x4 (147kW)
- VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI (147kW)
- VW ARTEON (3H7, 3H8) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TDI (147kW)
- VW ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW GOLF ALLTRACK VIII Variant (CG5) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW GOLF VIII (CD1, DA1) 2.0 TDI GTD (147kW)
- VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI (147kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI (147kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW TIGUAN (AD1, AX1) 2.0 TDI 4motion (147kW)
- VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion (142kW)
- VW TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2) 2.0 TDI 4motion (147kW)


