Vratná/vodicí kladka, ozubený řemen SKF VKM 24100
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SKF
- Katalogový kód:VKM 24100
- EAN:7316577741721
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 260,40 Kč / ks
- 315,10 Kč s DPH
- 10,90 € / 13,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje vratnou a vodicí kladku pro ozubený řemen, konkrétně s výrobním označením SKF VKM 24100. Jedná se o klíčovou součástku v rozvodovém systému motoru, jejíž správná funkce je nezbytná pro plynulý chod celého agregátu. Kladka slouží k vedení a napínání ozubeného řemenu, čímž zajišťuje jeho přesnou polohu a eliminuje nežádoucí vibrace nebo poskakování během provozu. Díky tomu se snižuje opotřebení samotného řemenu i dalších součástí rozvodu, což prodlužuje jejich životnost a přispívá k bezpečnosti jízdy. V případě poškození nebo opotřebení této kladky může dojít k nesprávnému chodu motoru, zvýšenému hluku nebo v krajním případě k přetržení řemenu, což by mohlo mít fatální následky pro motor.
Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné technické parametry, které odpovídají originálnímu provedení. U modelu SKF VKM 24100 jsou tyto údaje následující: celkový průměr kladky činí 56,2 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci. Šířka drážky pro řemen je 19 mm, což zajišťuje optimální kontakt s ozubeným řemenem a přenos síly bez prokluzu. Důležitým parametrem je také počet zubů, který u tohoto dílu dosahuje hodnoty 19. Tyto rozměry jsou kritické pro správné zapojení do systému a musí přesně odpovídat specifikacím vozidla.
Před montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby. I když je kód SKF VKM 24100 univerzálně známý, výrobci automobilů mohou používat různé varianty rozvodových systémů. Doporučujeme porovnat číslo dílu na stávající kladce s novým náhradním dílem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž vodicí kladky vyžaduje pečlivost, protože nesprávné nasazení může vést k předčasnému opotřebení. Tento autodíl je vyráběn renomovaným výrobcem SKF, který je v oboru známý svou spolehlivostí a dlouhou životností produktů. Výběrem tohoto konkrétního modelu získáte jistotu, že do vašeho motoru instalujete díl s přesnými rozměry a kvalitním zpracováním, který splňuje očekávání moderních motorů.
Technicke specifikace
- Průměr kladky: 56,2 mm
- Šířka kladky: 19 mm
- Počet zubů: 19
- Označení dílu: SKF VKM 24100
- Typ dílu: Vratná/vodicí kladka pro ozubený řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné vedení a napnutí ozubeného řemenu pro plynulý chod motoru
- Eliminuje vibrace a hluk vznikající při chodu rozvodového systému
- Přesné rozměry (56,2 mm průměr, 19 mm šířka) zaručují bezproblémovou montáž
- Dlouhá životnost a spolehlivost díky výrobci SKF
- Prevence předčasného opotřebení řemenu a dalších součástí rozvodu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav ozubeného řemenu a dalších součástí rozvodu. Ujistěte se, že nový díl SKF VKM 24100 přesně odpovídá původnímu kódu a rozměrům. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a postup podle manuálu výrobce vozidla. Po výměně proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte, zda nedochází k nežádoucím vibracím nebo hluku.
- počet zubů:19
- Sirka v mm:19
- průměr v mm:56,2
- FORD1005823
- FORD1103598
- FORD7053802
- FORD96FF6K254 DA
- FORD96FF6K254 DB
- MAZDA1E07-23-951B
- MAZDA1E07-23-951C
- MAZDA1E12-23-951
- AIRTEXID-0001
- AUTEX651791
- AUTOKIT03.179
- BREDA LORETTPDI1817
- FAIT9244
- FLENNORFU13099
- GMBGT80230
- HEPU15-0786
- HUTCHINSONHEG 15
- IPD15-0786
- MAPCO23762
- MAXGEAR54-0181
- NPSM113A28C
- OPTIBELT304UT
- OPTIMAL0-N902
- PROCODIS FRANCEGE302
- QUINTON HAZELLQTT153
- REPKITRKT1185
- RUVILLE540167
- Schaeffler INAF-140073.01
- Schaeffler INAF-140073.02
- Schaeffler INAF-140073.03
- Schaeffler INAF-140073.1
- Schaeffler INAF-140073.2
- Schaeffler INAF-140073.3
- Schaeffler INAF-142038
- Schaeffler INAF-210038.04
- Schaeffler INAF-210038.17
- Schaeffler INAF-210038.4
- STELLOX03-40641-SX
- TRISCAN8646 16202
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (FVD) 1.8 D (FVJ) (44kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (F3L, F5L) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (J5_, J3_) 1.8 D (44kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (65kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.8 D (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 D (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 TD (66kW)
- FORD P 100 II 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD (55kW)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 D (44kW)



