Vodní čerpadlo, chlazení motoru FAI AutoParts WP6477
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:WP6477
- EAN:5027049294929
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 005,00 Kč / ks
- 1 216,10 Kč s DPH
- 42,05 € / 50,88 € s DPH
Informace o produktu
Tento vodní čerpadlo od značky FAI AutoParts, s výrobním označením WP6477, je klíčovou součástí chladicího systému motoru, která zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru a prevenci jeho přehřátí. Model WP6477 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím pro vybrané typy karoserie s krytem, což usnadňuje jeho montáž a zajišťuje bezproblémové zapojení do stávajícího systému. Jedním z důležitých parametrů tohoto náhradního dílu je počet montážních děr, který je u tohoto modelu 4, což odpovídá standardnímu rozmístění na bloku motoru u příslušných vozů. Konstrukce čerpadla využívá lopatky kola vodní pumpy vyrobené z ocelového plechu. Tento materiál je zvolen pro svou odolnost vůči mechanickému namáhání a korozi, která může vzniknout v důsledku kontaktu s chladicí kapalinou. Použití ocelového plechu zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost při běžném provozu. Při výběru tohoto čerpadla je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud se jedná o specifickou verzi karoserie s krytem. I když je kód WP6477 univerzálním označením pro tento typ dílu, vždy doporučujeme porovnat počet děr a tvar tělesa s vaším původním čerpadlem před samotnou montáží. Tím předejdete případným neshodám při instalaci. Vodní čerpadlo FAI AutoParts je navrženo tak, aby nahradilo opotřebovaný originální díl a obnovilo efektivitu chladicího okruhu. Jeho správná funkce je zásadní pro celkovou spolehlivost motoru, protože zabraňuje lokálnímu přehřívání a zajišťuje rovnoměrné rozložení tepla. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, nezapomeňte zkontrolovat OEM číslo vašeho původního dílu nebo se poradit s odborníkem. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v chladu a prodloužení jeho životnosti. Využití kvalitních materiálů, jako je ocelový plech pro lopatky, přispívá k tomu, že čerpadlo zvládne i náročnější provozní podmínky. Nezapomeňte, že výměna vodního čerpadla by měla být provedena s důrazem na správné utěsnění a dodržení montážních momentů, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Tento autodíl je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají osvědčenou náhradu s důrazem na funkčnost a dlouhou životnost.
Technicke specifikace
- Počet montážních děr: 4
- Materiál lopatek: ocelový plech
- Typ karoserie: s krytem
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: WP6477
Vlastnosti a vyhody
- Lopatky z ocelového plechu zajišťují odolnost vůči korozi a mechanickému namáhání
- Přesné provedení s 4 montážními otvory pro snadnou a správnou montáž
- Zajišťuje efektivní cirkulaci chladicí kapaliny a prevenci přehřátí motoru
- Navrženo pro typy karoserie s krytem, což odpovídá původním specifikacím
Poznamky k instalaci
Před montáží vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu WP6477 a počtu montážních děr (4). Zkontrolujte stav těsnění a dodržujte doporučené montážní momenty při utahování šroubů. Po výměně doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu na případné úniky.
- Počet děr:4
- typ karoserie:s krytem
- pro OE cislo:1201K1
- Materiál lopatky kola vodní pumpy:kov
- CITROËN1201K1
- CITROËN1201L2
- CITROËN1609417480
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DAYCO DP248 skladem 6 ks | DAYCO |
947,20 Kč
782,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DOLZ C138 skladem 3 ks | DOLZ |
955,40 Kč
789,60 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DOLZ C154 skladem 6 ks | DOLZ |
643,60 Kč
531,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FEBI BILSTEIN 39680 skladem 2 ks | FEBI BILSTEIN |
1 125,00 Kč
929,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru Schaeffler INA 538 0500 10 skladem 1 ks | Schaeffler INA |
1 048,30 Kč
866,40 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru SKF VKPA 83650 skladem 1 ks | SKF |
1 085,20 Kč
896,90 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)
