Vodní čerpadlo, chlazení motoru DAYCO DP248
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:DP248
- EAN:8021787059281
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 28.8.2026 |
- Vaše cena: 738,30 Kč / ks
- 893,30 Kč s DPH
- 30,89 € / 37,38 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální vodní čerpadlo DAYCO DP248, klíčovou součástku systému chlazení motoru, která zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny v celém okruhu. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru a prevenci jeho přehřívání, což přímo ovlivňuje životnost a spolehlivost vozu. Čerpadlo DAYCO DP248 je navrženo tak, aby spolehlivě plnilo svou funkci v náročných podmínkách, a to díky precizní výrobě a použití kvalitních materiálů, které odpovídají standardům výrobce. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost nejen označení, ale i konkrétním rozměrům, které zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení v motorovém prostoru. U tohoto konkrétního modelu je třeba dbát na specifické rozměry, které jsou pro jeho kompatibilitu zásadní. Čerpadlo má průměr řemenice 59,5 mm, což je kritický údaj pro správné napětí a chod řemenu. Celková výška čerpadla činí 32,5 mm, což určuje jeho prostorové uspořádání v motorovém bloku. Celková hmotnost dílu je 1,9 kg, což je hodnota, kterou je dobré znát při manipulaci a skladování. Tyto technické parametry jsou pevně dané a neodpovídají univerzálním řešením, proto je nutné před zakoupením ověřit, zda odpovídají vašemu konkrétnímu vozidlu. Při montáži vodního čerpadla DAYCO je nutné postupovat s maximální opatrností. Před instalací nového dílu je třeba důkladně vyčistit montážní plochu na motoru a zkontrolovat stav těsnění. Doporučuje se také vyměnit chladicí kapalinu a provést kontrolu celého systému chlazení na případné netěsnosti. Je důležité zkontrolovat stav řemenu a napínacího mechanismu, protože nesprávné napětí může vést k předčasnému opotřebení nového čerpadla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte OEM kód nebo číslo dílu s originálním údajem ve vašem vozidle. Použití správného náhradního dílu jako je DAYCO DP248 zaručuje dlouhou životnost a bezpečný provoz vašeho automobilu. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu chlazení a včasná výměna opotřebovaných součástí je nejlepší prevencí proti vážným poruchám motoru.
Technicke specifikace
- Průměr řemenice: 59,5 mm
- Výška čerpadla: 32,5 mm
- Hmotnost: 1,9 kg
- Typ dílu: Vodní čerpadlo
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: DP248
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou cirkulaci chladicí kapaliny pro optimální teplotu motoru
- Přesné rozměry řemenice a výšky zajišťují bezproblémovou montáž
- Kvalitní provedení odpovídající standardům výrobce DAYCO
- Pomáhá předcházet přehřívání motoru a prodlužuje jeho životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací důkladně očistěte montážní plochu a zkontrolujte stav těsnění. Vyměňte chladicí kapalinu a zkontrolujte napětí řemenu. Ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):2,21
- remenice - ? [mm]:59,5
- hmotnost ( v kg ):1,9
- vyska 1 ( v mm ):32,5
- CITROËN1201E1
- CITROËN1201G4
- CITROËN1201J1
- CITROËN1201K1
- CITROËN/PEUGEOT1201F4
- CITROËN/PEUGEOT1201F5
- FIAT9640601280
- FIAT9654531880
- FIAT9663654980
- FIAT9670557580
- PEUGEOT1201E7
- PEUGEOT1201G5
- PEUGEOT1201J2
- PEUGEOT1201K1
- PEUGEOT1201L2
- PEUGEOT1609417480
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru DOLZ C138 skladem 2 ks | DOLZ |
950,50 Kč
785,50 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FEBI BILSTEIN 39680 skladem 1 ks | FEBI BILSTEIN |
1 120,00 Kč
925,60 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru Schaeffler INA 538 0500 10 skladem 1 ks | Schaeffler INA |
1 042,90 Kč
861,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru SKF VKPA 83650 skladem 1 ks | SKF |
1 080,30 Kč
892,80 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru CONTINENTAL CTAM WP6078 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FAI AutoParts WP6309 vyprodáno | FAI AutoParts |
491,70 Kč
406,40 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FAI AutoParts WP6440 vyprodáno | FAI AutoParts |
502,00 Kč
414,90 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FAI AutoParts WP6477 vyprodáno | FAI AutoParts |
1 210,70 Kč
1 000,60 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru FAI AutoParts WP6621 vyprodáno | FAI AutoParts |
914,10 Kč
755,50 Kč bez DPH
|
|
|
Vodní čerpadlo, chlazení motoru GATES WP0080 vyprodáno | GATES |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



