Větrák, chlazení motoru NISSENS 85214
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:85214
- EAN:5707286243217
- Užitná čísla: 351150064
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 785,80 Kč / ks
- 3 370,80 Kč s DPH
- 116,56 € / 141,04 € s DPH
Informace o produktu
Tento větrák chlazení motoru od výrobce Nissens, s výrobním číslem 85214, představuje spolehlivou náhradu pro systémy chlazení vyžadující efektivní odvod tepla. Jedná se o dvojitý ventilátor určený k zajištění optimální teploty motoru v různých provozních podmínkách. Součástí dodávky je kompletní sestava zahrnující rameno větráku chladicího systému a potřebný odpor, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci celého modulu bez nutnosti dokupování dalších komponent. Samotný ventilátor je vyroben z kvalitní umělé hmoty, která nabízí dostatečnou odolnost vůči vysokým teplotám a vibracím, přičemž jeho konstrukce s pěti křídly a šesti póly je optimalizována pro tichý a efektivní chod. Elektrické parametry jsou nastaveny na napětí 13 V s výkonem 189 W, což odpovídá standardním požadavkům na podobné autodíly v chlazení. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez řídicího přístroje, proto je nutné před instalací ověřit, zda váš původní systém využívá externí řadič nebo zda je integrován jinde v elektrickém obvodu. Průměr celého ventilátoru činí 278 mm, což je klíčový rozměr pro určení fyzické kompatibility s vaším vozem. Při výběru tohoto označení dílu je vždy vhodné porovnat technické údaje s originálním OEM kódem nebo vizuálně zkontrolovat rozměry a typ konektoru. Správná funkce chlazení motoru je zásadní pro dlouhou životnost celého pohonného ústrojí, protože zabraňuje přehřívání a následným vážným mechanickým poškozením. Tento produkt od Nissens je známý svou přesnou geometrií a spolehlivostí, což z něj činí vhodnou volbu pro opravy a údržbu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme provést kontrolu stavu chladicí kapaliny a hadic, aby byl zajištěn maximální přínos nové sestavy. Vždy se ujistěte, že je kód dílu 85214 kompatibilní s konkrétním modelem a rokem výroby vašeho vozu, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit funkci. Tento ventilátor je navržen tak, aby nahradil původní opotřebovaný prvek a obnovil efektivitu chlazení na úroveň, kterou očekáváte od nového autodílu. Díky zahrnutí ramene a odporu v balení je montáž přímočará a minimalizuje se riziko chyb při sestavování. Ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné nástroje a že elektrické připojení odpovídá specifikacím výrobce. Tento komponent je klíčový pro udržení správné teploty motoru, zejména v letních měsících nebo při intenzivní jízdě, kdy je zátěž na chlazení nejvyšší.
Technicke specifikace
- Průměr: 278 mm
- Počet křídel: 5
- Počet pólů: 6
- Napětí: 13 V
- Výkon: 189 W
- Materiál: umělá hmota
- Typ: Dvojitý ventilátor
- Doplňky: s ramem větráku chladicího systému, s odporem
- Bez řídicího přístroje
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sestava zahrnující rameno a odpor pro snadnější a rychlejší montáž
- Optimalizovaný design s pěti křídly pro efektivní a tichý chod ventilátoru
- Odolný materiál z umělé hmoty zajišťující dlouhou životnost v náročných podmínkách
- Přesné rozměry a elektrické parametry pro spolehlivou funkci chlazení motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte kompatibilitu s vaším vozidlem a ověřte, zda je potřeba externí řídicí jednotka, protože tento díl ji neobsahuje. Ujistěte se, že je elektrické připojení správně zapojeno a že rameno větráku je pevně uchyceno. Doporučuje se zkontrolovat stav chladicí kapaliny a hadic před spuštěním motoru.
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- napeti [V]:13
- Doplňující výrobek/info 2:s ramem vetraku chladice, s odporem
- jmenovitý výkon ( W):189
- topení/chlazení:Dvojitý ventilátor
- Materiál:umělá hmota
- pocet polu:6
- tvar zásuvky:oválný
- provedení zásuvky:Female
- průměr 2:278
- průměr v mm:278
- Počet křídel větráku:5
- Jmenovitý výkon 1 [W]:189
- Jmenovitý výkon 2 [W]:189
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru DENSO DER10007 skladem 1 ks | DENSO |
3 170,20 Kč
2 620,00 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47033 skladem 1 ks | NRF |
2 373,70 Kč
1 961,70 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47061 skladem 2 ks | NRF |
1 959,70 Kč
1 619,60 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47882 skladem 1 ks | NRF |
2 373,70 Kč
1 961,70 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru VAN WEZEL 1858751 skladem 4 ks | VAN WEZEL |
2 881,90 Kč
2 381,70 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 375 000S vyprodáno | MAHLE |
3 863,10 Kč
3 192,60 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47453 vyprodáno | NRF |
2 607,20 Kč
2 154,70 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 47743 vyprodáno | NRF |
1 805,90 Kč
1 492,50 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, kondenzátor klimatizace TYC 810-0019 vyprodáno | TYC |
2 697,30 Kč
2 229,20 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (75kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.4 (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V (96kW)

