Větrák, chlazení motoru NRF 47061
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:47061
- EAN:8718042029355
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 26.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 24.8.2026 |
- Vaše cena: 1 619,60 Kč / ks
- 1 959,70 Kč s DPH
- 67,77 € / 82,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje náhradní větrák chlazení motoru od výrobce NRF s výrobním označením 47061. Jedná se o klíčovou součástku chladicího systému, která zajišťuje dostatečný průtok vzduchu přes chladič a radiátor topení, zejména v situacích, kdy je vozidlo v klidu nebo se pohybuje nízkou rychlostí. Větrák je vybaven ramem, což znamená, že je dodáván jako kompletní sada včetně nosné konstrukce, která usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení v prostoru motoru. Díky své konstrukci s dvojitým ventilátorem a oválným tvarem efektivně pokrývá potřebnou plochu chladiče a přispívá k udržení optimální provozní teploty motoru. Systém je navržen pro napětí 12 V, což je standardní napájecí napětí v osobních automobilech. Jmenovitý výkon motoru větráku se pohybuje v rozmezí 130 až 190 W, což odpovídá potřebám pro chlazení motoru v různých provozních režimech. Průměr jednotlivých částí ventilátoru je 300 mm, což zajišťuje dostatečný objem nasávaného vzduchu. Celkový počet křídel větráku je pět, což je běžná konfigurace pro tento typ aplikací, a počet polů motoru je šest. Tvar ventilátoru je oválný, což je důležité pro správné zapadnutí do stávajícího prostoru v motorovém prostoru. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to především pomocí kódu dílu 47061 nebo OEM čísla vašeho původního ventilátoru. Správná funkce chladicího systému je zásadní pro dlouhou životnost motoru a prevenci přehřívání. Pokud dojde k poruše větráku, může to vést k rychlému nárůstu teploty chladicí kapaliny, zejména v letních měsících nebo při jízdě v husté dopravě. Instalace tohoto autodílu by měla být provedena s důrazem na správné připojení elektrických konektorů a upevnění ramene větráku. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav pojistek a relé ovládajících ventilátor, aby byla zajištěna bezproblémová funkce nového dílu. Tento větrák je vhodný pro vozy, kde je původní řešení poškozeno nebo opotřebováno a vyžaduje kompletní výměnu včetně nosného ramene. Vždy se ujistěte, že odpovídá specifikacím vašeho vozidla, zejména pokud jde o napětí, výkon a rozměry, aby nedošlo k nesprávnému fungování chladicího systému.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Jmenovitý výkon: 130/190 W
- Průměr: 300/300 mm
- Počet křídel větráku: 5
- Tvar: oválný
- Počet polů: 6
- Typ ventilátoru: Dvojitý ventilátor
- Doplňující díl: s ramem větráku chladiče
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada včetně ramene větráku pro snadnou a přesnou montáž
- Oválný tvar a dvojitý ventilátor zajišťují efektivní průtok vzduchu pro chlazení motoru
- Vysoký jmenovitý výkon 130/190 W pro spolehlivou funkci v náročných podmínkách
- Přesné rozměry a počet křídel odpovídají původním specifikacím vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického obvodu, pojistek a relé větráku. Ujistěte se, že rameno větráku je správně upevněno a elektrické konektory jsou pevně zapojeny. Po výměně proveďte kontrolu funkce ventilátoru při zapnutém motoru a sledujte teplotu chladicí kapaliny.
- Hmotnost (kg):5,09
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s ramem vetraku chladice, se zatezovacim odporem
- jmenovitý výkon ( W):130/190
- topení/chlazení:Dvojitý ventilátor
- pocet polu:6
- tvar zásuvky:oválný
- průměr 2:300
- průměr v mm:300
- Počet křídel větráku:5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru NISSENS 85215 skladem 1 ks | NISSENS |
2 827,50 Kč
2 336,80 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAGNETI MARELLI 069422752010 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
1 894,60 Kč
1 565,80 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 320 000S vyprodáno | MAHLE |
2 922,40 Kč
2 415,20 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru MAHLE CFF 375 000S vyprodáno | MAHLE |
3 863,10 Kč
3 192,60 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, kondenzátor klimatizace TYC 810-0016 vyprodáno | TYC |
2 697,30 Kč
2 229,20 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, kondenzátor klimatizace VAN WEZEL 1858753 vyprodáno | VAN WEZEL |
2 619,80 Kč
2 165,10 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel (75kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V BiFuel (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.4 (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 2.0 16V (96kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.6 16V (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 16V (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 BiFuel (82kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 2.0 16V (96kW)



