Větrák, chlazení motoru NISSENS 850112
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:850112
- EAN:5707286516472
- V nabídce od:25.08.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 126,00 Kč / ks
- 1 362,40 Kč s DPH
- 47,11 € / 57,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální větrák chlazení motoru od výrobce Nissens, označený kódem 850112. Jedná se o klíčovou součástku chladicího systému, která zajišťuje dostatečný průtok vzduchu přes chladič motoru, zejména při nízkých rychlostech jízdy nebo v zastaveném provozu. Větrák je navržen pro jednoduchý ventilátorový systém a je vyroben z odolné umělé hmoty, což mu umožňuje dlouhou životnost i v náročných podmínkách pod kapotou. Konstrukce obsahuje sedm křídel, která jsou optimalizována pro efektivní nasávání vzduchu při napájení 12 voltů. Tento ventilátor chlazení je vybaven dvěma póly a je dodáván včetně pevného ramene, které usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení v prostoru chladiče. Je důležité si uvědomit, že tento díl je dodáván bez vestavěného řídicího přístroje, což znamená, že musí být připojen k existujícímu řídicímu systému vozidla nebo k externímu relé, pokud je to v daném modelu vyžadováno. Tvar zásuvky je oválný, což je specifický parametr, který je nutné zkontrolovat před nákupem, aby nedošlo k problémům s připojením. Pokud hledáte spolehlivý náhradní díl pro obnovení funkčnosti chladicího systému, tento větrák od Nissens představuje ověřenou volbu. Před instalací vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat stávající OEM kód s kódem 850112. Správná funkce větráku je zásadní pro prevenci přehřívání motoru, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil původní výkon chladicího systému. Díky dodávce s rámem je montáž zjednodušena, protože není nutné samostatně řešit upevnění ventilátoru. Vždy se ujistěte, že je napájecí kabeláž v pořádku a že napětí 12 V odpovídá elektrickému systému vašeho vozidla. Použití kvalitního větráku jako je tento od Nissens přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti jízdy.
Technicke specifikace
- Kód dílu: Nissens 850112
- Počet křídel: 7
- Napětí: 12 V
- Počet pólů: 2
- Materiál: umělá hmota
- Typ ventilátoru: Jednoduchý ventilátor
- Tvar zásuvky: oválný
- Dodávka: s rámem větráku chladicího
- Bez řídicího přístroje
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka včetně rámu pro zjednodušení montáže a správného uložení ventilátoru.
- Odolná konstrukce z umělé hmoty s 7 křídly zajišťuje efektivní chlazení motoru při nízkých rychlostech.
- Přesná shoda s originálními parametry (12 V, 2 póly, oválná zásuvka) pro bezproblémovou integraci do chladicího systému.
- Spolehlivá náhrada od výrobce Nissens, která obnovuje funkci ventilátoru a předchází přehřívání motoru.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte kompatibilitu tvaru zásuvky (oválný) a počet pólů (2) s vaším vozidlem. Díl je dodáván bez řídicího přístroje, proto je nutné zajistit správné připojení k existujícímu řídicímu systému nebo relé. Ujistěte se, že napájecí napětí je 12 V. Při montáži s rámem větráku postupujte podle pokynů výrobce pro upevnění do prostoru chladiče.
- Hmotnost (kg):3,66
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s ramem vetraku chladice
- jmenovitý výkon ( W):200
- topení/chlazení:Jednoduchy ventilator
- průměr v mm:384
- Materiál:umělá hmota
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:oválný
- provedení zásuvky:Male
- Počet křídel větráku:7
- PEUGEOT1253R4
- PEUGEOT9804778380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru NRF 470195 skladem 1 ks | NRF |
2 416,90 Kč
1 997,40 Kč bez DPH
|
|
|
Větrák, chlazení motoru VALEO 696586 skladem 2 ks | VALEO |
4 115,00 Kč
3 400,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)



