Větrák, chlazení motoru NRF 470195
- Kategorie: Vetrak
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:470195
- EAN:8718042457004
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 11.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 11.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 12.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 12.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 11.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 12.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 10.11.2026 |
- Vaše cena: 1 980,90 Kč / ks
- 2 396,90 Kč s DPH
- 82,88 € / 100,29 € s DPH
Informace o produktu
Tento ventilátor chlazení motoru od výrobce NRF, s výrobním označením 470195, slouží k efektivnímu odvodu tepla z chladicího systému spalovacího motoru. Jedná se o náhradní díl, který je navržen pro zajištění správné provozní teploty motoru, zejména v situacích, kdy je vozidlo v klidu nebo při pomalé jízdě, kdy přirozený průtok vzduchu nestačí. Ventilátor je vybaven ramem, což znamená, že je dodáván jako kompletní sada včetně nosné konstrukce, což usnadňuje montáž a zajišťuje přesné uložení v prostoru motoru. Technické parametry uvádějí jmenovité napětí 12 V a výkon 140 W, což odpovídá standardním požadavkům na elektrické systémy osobních automobilů. Tento jednoduchý ventilátor je klíčovou součástí pro prevenci přehřívání, které by mohlo vést k vážnému poškození motoru nebo k selhání chladicího systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle původního OEM čísla, nebo pomocí VIN kódu, protože rozměry a typ ramene se mohou u různých generací lišit. Použití originálního nebo kvalitního náhradního ventilátoru NRF 470195 zajišťuje, že chladicí systém bude pracovat spolehlivě a dlouhodobě. Montáž tohoto ventilátoru vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení postupu pro demontáž starého dílu a instalaci nového včetně připojení elektrického konektoru. Je nutné dbát na to, aby byl ventilátor správně seřízen a aby rameno nebránilo v pohybu ostatních součástí motoru. Tento díl je vhodný pro vozy, kde došlo k poruše původního ventilátoru nebo kde je vyžadována výměna celého kompletu pro zajištění optimálního chlazení. Správná funkce ventilátoru je nezbytná pro udržení teploty v bezpečných mezích, což přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho spolehlivému chodu v různých provozních podmínkách.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Jmenovitý výkon: 140 W
- Typ ventilátoru: Jednoduchý ventilátor
- Obsah balení: Ventilátor s ramem chladiče
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada včetně ramene pro snadnou a přesnou montáž
- Zajištění optimálního chlazení motoru při nízkých rychlostech a v klidu
- Spolehlivá funkce s jmenovitým výkonem 140 W pro efektivní odvod tepla
- Náhradní díl značky NRF pro dlouhodobou odolnost a bezpečný provoz
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a kabeláže. Ujistěte se, že rameno ventilátoru je pevně uchyceno a nebrání v pohybu ostatních součástí motoru. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti ventilátoru při startu motoru.
- napeti [V]:12
- Doplňující výrobek/info 2:s ramem vetraku chladice
- jmenovitý výkon ( W):140
- topení/chlazení:Jednoduchy ventilator
- Záruka:Záruka 3 roky
- CITROËN1253R4
- CITROËN9804778380
- PEUGEOT1253R4
- PEUGEOT9804778380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Větrák, chlazení motoru VALEO 696586 skladem 1 ks | VALEO |
2 340,50 Kč
1 934,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 2.0 BlueHDI 160 (FHEHYR) (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)



