Vedení chladicí kapaliny METZGER AUTOTEILE 4010556
- Kategorie: Hadice/ trubky
- Výrobce:METZGER AUTOTEILE
- Katalogový kód:4010556
- EAN:4062101212481
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 641,70 Kč / ks
- 776,50 Kč s DPH
- 26,85 € / 32,49 € s DPH
Informace o produktu
Tento vedení chladicí kapaliny od značky METZGER AUTOTEILE, s výrobním označením 4010556, představuje klíčovou součást chladicího systému motoru. Jedná se o pevnou trubku, která zajišťuje spolehlivý přívod chladicího média přímo z termostatu do vodní pumpy. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení optimální provozní teploty motoru a prevenci přehřívání, což je kritické pro dlouhou životnost celého pohonného ústrojí. Hadice chladící soustavy v tomto případě není flexibilní gumový prvek, ale pevná kovová trubka, která je navržena tak, aby odolala vysokému tlaku a teplotním výkyvům, které v chladicím systému běžně vznikají. Kovový materiál zajišťuje potřebnou tuhost a odolnost vůči mechanickému poškození, které by mohlo nastat u měkčích materiálů v této specifické poloze mezi termostatem a čerpadlem. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k problémům s montáží nebo těsností spoje. Tento metzger 4010556 je konstruován tak, aby přesně odpovídal tvaru a rozměrům původního vedení, což usnadňuje výměnu a zajišťuje správnou funkci systému bez nutnosti úprav. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav připojovacích míst na termostatu i vodní pumpě, aby bylo zajištěno těsné spojení. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro poškozené nebo opotřebované vedení, tento kus nabízí technické parametry odpovídající původnímu provedení. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnostem. Použití správného vedení chladicí kapaliny je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých oprav spojených s přehřátím. Tento díl je vhodný pro vozidla, kde je původní konfigurace chladicího systému vybavena pevným kovovým vedením mezi uvedenými komponentami. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování svorek a zkontrolujte stav těsnění, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Výměna tohoto dílu by měla být provedena odborníkem nebo s dostatečnými znalostmi, aby nedošlo k poškození okolních komponent nebo k netěsnostem, které by mohly vést k úniku chladicí kapaliny.
Technicke specifikace
- Materiál: kov
- Typ: vedení chladicí kapaliny (hadice chladící soustavy)
- Umístění: mezi termostatem a vodní pumpou
- Výrobce: METZGER AUTOTEILE
- Kód dílu: 4010556
Vlastnosti a vyhody
- Pevná kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tlaku a teplotním výkyvům v chladicím systému.
- Přesné provedení odpovídající původnímu tvaru usnadňuje montáž a zajišťuje těsné spojení mezi termostatem a vodní pumpou.
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a přispívá k udržení optimální provozní teploty motoru.
- Odolný materiál snižuje riziko mechanického poškození a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav připojovacích míst na termostatu a vodní pumpě. Ujistěte se, že jsou těsnění v pořádku a svorky jsou správně utaženy. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 4010556 nebo OEM čísla vašeho vozidla před samotnou montáží.
- Materiál:kov
- Hadice chladící soustavy:z termostatu do vodní pumpy
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vedení chladicí kapaliny VAICO V42-0924 vyprodáno | VAICO |
566,30 Kč
468,00 Kč bez DPH
|
- 3RG80252
- alpALP-001220
- AslyxAS-201220
- BIRTH53146
- CAUTEX757201
- ESEN SKV43SKV784
- FARE SA9794
- FARE-MX9794
- FERRONTOP04750998
- FROW2541412007
- GOOMCT-0064
- MAPCO28209
- MDRGOMCT0064
- Metalcaucho03200
- MI.R.A.15/3175
- MI.R.A.15/3176
- OSSCA57249
- PLYOMP757201
- STCT403200
- STORM QUALITY PARTSF9794
- TRICLO451065
- Uniqa PartsUNQ-01301830
- VEMA134008
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)


