Uložení, řídicí mechanismus SIDEM 807611
- Kategorie: Spojka
- Výrobce:SIDEM
- Katalogový kód:807611
- EAN:5413978169306
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 28.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 28.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 29.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 27.10.2026 |
- Vaše cena: 152,90 Kč / ks
- 185,00 Kč s DPH
- 6,40 € / 7,74 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je příčné závěsné rameno s integrovaným pryžokovovým ložiskem od výrobce SIDEM, označený kódem 807611. Jedná se o klíčový autodíl určený pro montáž na přední nápravu vozidla, konkrétně do spodní části systému. Hlavní funkcí tohoto řídicího mechanismu je umožnit potřebný pohyb a rotaci příčného ramena při zachování jeho pevného spojení s rámem vozu, čímž přispívá k přesnému řízení a stabilitě jízdy. Pryžokovové ložisko v tomto náhradním dílu slouží k tlumení vibrací a hluku přenášeného z kol na karoserii, což zajišťuje komfortní jízdu a snižuje opotřebení dalších součástí podvozku. Technické parametry tohoto uložení jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Celková výška komponenty činí 38 mm, což je kritický rozměr pro bezproblémové nasazení do původního prostoru. Vnitřní průměr ložiska má rozměr 14 mm, zatímco vnější průměr dosahuje 40,3 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro správné uložení v pouzdře a pro průchod montážního čepu. Typ spojení je specificky navržen pro příčné závěsné rameno, což znamená, že tento díl není univerzální, ale slouží jako přímá náhrada pro konkrétní typy vozů, kde je tento systém použit. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Ačkoliv je kód SIDEM 807611 standardizovaný, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typ spojení s vaším původním dílem nebo ověřit vhodnost podle VIN čísla vozu. Nesprávná montáž může vést k nebezpečnému chodu podvozku, křikavým zvukům nebo zhoršené ovladatelnosti. Tento řídicí mechanismus je navržena tak, aby po správné instalaci plnila svou funkci po dlouhou dobu a obnovila původní jízdní vlastnosti vozu. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro opotřebované ložisko na přední nápravě, tento pryžokovový díl od SIDEM představuje ověřené řešení, které respektuje původní konstrukci vozidla. Před zakoupením si vždy zkontrolujte, zda odpovídá typu vašeho příčného ramena a zda jsou rozměry 38 mm výšky a 14 mm vnitřního průměru v souladu s vaším stávajícím systémem.
Technicke specifikace
- Montážní strana: přední náprava dole
- Výška: 38 mm
- Vnitřní průměr: 14 mm
- Vnější průměr: 40,3 mm
- Typ spojení: pro příčné závěsné rameno
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Označení dílu: SIDEM 807611
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci podvozku
- Pryžokovová konstrukce tlumí vibrace a snižuje přenos hluku do interiéru
- Specifický typ spojení pro příčné závěsné rameno zaručuje dlouhou životnost
- Ověřená kvalita od výrobce SIDEM pro bezpečnou jízdu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav příčného závěsného ramena a čepů. Ujistěte se, že rozměry nového ložiska odpovídají původnímu dílu. Montáž proveďte s použitím vhodného nářadí a dodržujte doporučený moment utahování. Po výměně je nutné provést geometrii předních kol.
- vyska ( v mm ):38
- montovací strana:přední náprava dole
- vnitřní průměr [mm]:14
- Vnějżí průměr [mm]:40,3
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
- Typ spojení:pro příčné závěsné rameno
- CITROËN3523 84
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Uložení, řídicí mechanismus DELPHI TD558W skladem 5 ks | DELPHI |
92,90 Kč
76,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus FEBI BILSTEIN 26128 skladem 9 ks | FEBI BILSTEIN |
97,30 Kč
80,40 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus FEBI BILSTEIN 26192 skladem 2 ks | FEBI BILSTEIN |
131,60 Kč
108,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus LEMFÖRDER 28897 01 skladem 4 ks | LEMFÖRDER |
127,80 Kč
105,60 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus MEYLE 11-14 610 0011 skladem 10 ks | MEYLE |
143,70 Kč
118,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus TRW JBU703 skladem 6 ks | TRW |
85,10 Kč
70,30 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus NK 5101918 vyprodáno | NK |
136,40 Kč
112,70 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, řídicí mechanismus SWAG 64 92 6192 vyprodáno | SWAG |
144,10 Kč
119,10 Kč bez DPH
|
- FIRST LINEFSK6416
- MAPCO33427
- MOOGCI-SB-2209
- OPTIMALF8-7974
- PEX12.10.232
- QUINTON HAZELLEMS8243
- RTS017-00515
- RUVILLE986618
- TRISCAN8500 38803
- VAICOV22-9504
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)



