Tlumič pérování SNR SA65940.21R
- Kategorie: Tlumic perovani
- Výrobce:SNR
- Katalogový kód:SA65940.21R
- EAN:3413522186188
- V nabídce od:02.07.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 891,10 Kč / ks
- 1 078,20 Kč s DPH
- 37,28 € / 45,11 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je tlumič pérování určený pro pravou přední nápravu vozidla, identifikovaný výrobcem jako SNR SA65940.21R. Jedná se o náhradní díl, který hraje klíčovou roli v bezpečnosti a jízdních vlastnostech automobilu, protože zajišťuje tlumení kmitů pružin a udržuje pneumatiku v kontaktu s vozovkou. Konstrukce tohoto tlumiče pérování je založena na principu teleskopického pérování s dobíjením plynem, což je moderní řešení běžně používané v současných automobilech pro lepší odezvu a komfort. Systém dvou trubek, který je u tohoto modelu použit, umožňuje efektivní chlazení pracovního média a stabilní funkci i při delším namáhání. Hlavním úkolem tohoto autodílu je absorbovat energii vznikající při jízdě po nerovnostech a přeměňovat ji na teplo, čímž se předchází nadměrnému kmitání karoserie. Díky konstrukci s horním kolíkem jako způsobem uchycení je montáž přímočará a odpovídá standardním postupům pro danou nápravu. Rozměry a technické parametry, jako je maximální délka 531 mm, průměr vodící trubky 51 mm a průměr pístnice 20 mm, jsou přesně dimenzovány pro bezproblémové zapojení do původního systému podvozku. Závit pístní ojnice s rozměrem M14X150 zajišťuje pevné a bezpečné spojení s ostatními komponentami podvozku. Při výběru náhradního tlumiče pérování je důležité dbát na správnou identifikaci, zejména pokud se jedná o levý nebo pravý bok. Tento konkrétní kus je určen pro pravou přední stranu a je kompatibilní s vozidly, kde byl původně instalován ekvivalentní díl, včetně varianty označené jako SA65940.20L, která může sloužit jako referenční bod pro ověření shody. Plynové dobíjení zajišťuje, že tlumič reaguje rychleji na změny v terénu a snižuje riziko vzniku vzduchových kapes uvnitř pracovního válce, což by mohlo vést k poklesu výkonu. Pro zákazníka to znamená jistotu, že po výměně získá jízdní komfort a stabilitu srovnatelnou s novým vozem. Je nezbytné zdůraznit, že před zakoupením a montáží tohoto tlumiče pérování by měl zákazník vždy ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a případných úprav podvozku. I když jsou parametry jako průměry a délky přesně specifikovány, mohou se u různých generací vozů vyskytovat drobné rozdíly v montážních úchytech. Doporučujeme porovnat kód dílu SNR SA65940.21R s původním označením ve vozidle nebo konzultovat výběr s odborníkem. Správně zvolený tlumič pérování přispívá k delší životnosti dalších částí podvozku, jako jsou ložiska, silentbloky a pružiny, a tím snižuje celkové náklady na údržbu vozidla v dlouhodobém horizontu.
Technicke specifikace
- Systém: dvě trubky
- Způsob uchycení: horní kolík
- Konstrukce: teleskopické pérování
- Sortiment: dobíjený plynem
- Montážní strana: pravá přední náprava
- Maximální délka: 531 mm
- Průměr vodící trubky: 51 mm
- Průměr pístnice: 20 mm
- Závit pístní ojnice: M14X150
- Paroví číslo: SA65940.20L
Vlastnosti a vyhody
- Plynové dobíjení zajišťuje rychlou odezvu a stabilní jízdní vlastnosti i při častém namáhání.
- Konstrukce s horním kolíkem usnadňuje montáž a odpovídá původním specifikacím vozidla.
- Systém dvou trubek zajišťuje efektivní chlazení a dlouhou životnost tlumiče.
- Precizní rozměry a závit M14X150 garantují bezpečné a pevné spojení s podvozkem.
- Určen pro pravou přední nápravu, což zajišťuje správnou funkci a vyvážení vozidla.
Poznamky k instalaci
Před montáží je nutné zkontrolovat stav pružin a dalších komponent podvozku. Ujistěte se, že závit M14X150 je čistý a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a ověřte správnou orientaci dílu na pravé přední nápravě. Po výměně doporučujeme provést geometrii podvozku.
- parova cisla vyrobku:SA65940.20L
- montovací strana:pravá přední náprava
- max.delka [mm]:531
- Konstrukce tlumiče pérování:teleskopické pérování
- Tlumič pérování - systém:dvě trubky
- sortiment tlumičů pérování:dobíjený plynem
- Tlumič pérování - způsob uchycení:horní kolík
- Prumer vodici trubky [mm]:51
- Prumer pistnice [mm]:20
- Závit, pístní ojnice:M14X150
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Tlumič pérování KYB 338714 skladem 1 ks | KYB |
1 282,30 Kč
1 059,80 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování MAGNETI MARELLI 356330070100 skladem 3 ks | MAGNETI MARELLI |
856,70 Kč
708,00 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování MONROE G7267 skladem 2 ks | MONROE |
1 295,30 Kč
1 070,50 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování SACHS 312 686 skladem 1 ks | SACHS |
1 392,90 Kč
1 151,20 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování JAPANPARTS MM-00377 vyprodáno | JAPANPARTS |
1 101,00 Kč
909,90 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování MAGNETI MARELLI 357229070100 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
868,10 Kč
717,40 Kč bez DPH
|
|
|
Tlumič pérování TRW JGM3456T vyprodáno | TRW |
1 128,70 Kč
932,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V Bio-Flex (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 I Dodávka/hatchback (LR_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 I Sedan 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.6 16V (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.6 THP 140 (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)



