Tlumič pérování MAGNETI MARELLI 357229070100

Informace o produktu

Tlumič pérování MAGNETI MARELLI s výrobním kódem 357229070100 je specializovaný náhradní díl určený pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Tento teleskopický tlumič představuje klíčovou součást podvozkového systému, která zajišťuje správnou funkci pružení a tlumení nárazů při jízdě. Jedná se o plynem dobíjený typ s konstrukcí dvou trubek, což je standardní řešení pro moderní osobní automobily vybavené šroubovitou pružinou. Díky použití plynového tlaku uvnitř válce dochází k rychlejší reakci na změny v terénu a lepšímu udržení kontaktu pneumatiky s vozovkou, což přímo ovlivňuje bezpečnost a jízdní komfort. Výrobce MAGNETI MARELLI klade důraz na přesné rozměry a materiálové vlastnosti, aby byl zajištěn dlouhodobý provoz bez nutnosti časté výměny. Hlavními technickými parametry tohoto autodílu jsou celková délka v roztaženém stavu 513 mm a délka v stlačeném stavu 340 mm. Průměr pracovního válce činí 50 mm, zatímco průměr druhého válce je 30 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou funkci podvozku a musí odpovídat původnímu návrhu vozidla. Horní část tlumiče je vybavena kolíkem pro uchycení, což usnadňuje montáž a zajišťuje pevné spojení s karoserií. Je důležité si uvědomit, že tento tlumič pérování je určen výhradně pro pravou stranu přední nápravy. Použití na nesprávné straně nebo na vozidlech s jiným typem pružení (například vzduchovým) by vedlo k selhání funkce a potenciálním bezpečnostním rizikům. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 357229070100 nebo alternativního označení 357229070200, které může být uvedeno na originálním obalu nebo v katalogu výrobce. Tento tlumič je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil původní jízdní vlastnosti vozu. Plynové dobíjení zabraňuje vzniku vzduchových bublin v oleji, což je častým problémem u starších olejových tlumičů a vede k jejich rychlému opotřebení. Dvoutrubková konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při práci tlumiče, což prodlužuje jeho životnost i při náročnějším provozu. Pro zákazníka to znamená spolehlivou funkci, která přispívá k stabilitě vozu v zatáčkách i při brzdění. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena s důrazem na správné dotažení všech spojů a kontrolu stavu dalších součástí podvozku, jako jsou ložiska a silentbloky. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda vozidlo odpovídá specifikaci pro vozidla se šroubovitou pružinou. Pokud jsou ve vozidle přítomny jiné typy pružení, tento model není vhodný. Správná instalace zajišťuje, že tlumič bude plnit svou funkci tlumení kmitů pružiny a udržování vozidla v požadované poloze. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla. Tento tlumič pérování MAGNETI MARELLI je tedy ideální volbou pro ty, kteří hledají kvalitní náhradu s garantovanými rozměry a funkcí, která odpovídá původním specifikacím výrobce.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Konstrukce: teleskopické pérování, dvě trubky
• Typ dobíjení: plynem
• Způsob uchycení: horní kolík
• Délka (roztažená): 513 mm
• Délka (stlačená): 340 mm
• Průměr válce: 50 mm / 30 mm
• Typ pružení: pro vozidla se šroubovitou pružinou
• Označení dílu: 357229070100
• Alternativní označení: 357229070200

Vlastnosti a vyhody

• Plynové dobíjení zajišťuje okamžitou reakci na nerovnosti a zabraňuje vzniku vzduchových bublin v oleji.
• Dvoutrubková konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla a prodlužuje životnost tlumiče při náročnějším provozu.
• Přesné rozměry a typ uchycení horním kolíkem zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci podvozku.
• Speciální design pro pravou přední nápravu s šroubovitou pružinou obnovuje původní jízdní komfort a stabilitu vozu.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem podle kódu 357229070100 a VIN čísla. Tlumič je určen pouze pro pravou přední nápravu vozidel se šroubovitou pružinou. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav ložisek a silentblocků. Po výměně proveďte kontrolu geometrie podvozku.