Těsnicí kroužek, podtlakové čerpadlo ELRING 386.340
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:386.340
- EAN:4041248871348
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 11.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 11.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 11.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 9.9.2026 |
- Vaše cena: 187,90 Kč / ks
- 227,40 Kč s DPH
- 7,86 € / 9,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek od výrobce ELRING s výrobním označením 386.340, který slouží jako klíčová součást v systému podtlakového čerpadla. Díl je specificky navržen pro montáž na straně krytu hlavy válce u vozidel vybavených mechanickou převodovkou. Jeho hlavní funkcí je zajištění těsnosti mezi jednotlivými komponentami, čímž předchází úniku podtlaku a zajišťuje správnou funkci celého systému. Těsnicí kroužek je vyroben z materiálu ACM, což je polyakrylkaučuk, který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickým vlivům, což je u motorových dílů nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 60 mm, vnější průměr dosahuje 74 mm a celková výška kroužku je 11,5 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a funkčnost, proto je nutné před výměnou ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat OEM kód nebo původní číslo dílu s uvedeným označením 386.340, abyste předešli chybám při montáži. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnicího kroužku je zásadní pro udržení tlakových poměrů v motoru a prevenci možných poruch souvisejících s podtlakovým čerpadlem. Materiál ACM zajišťuje, že díl zůstane pružný i v náročných provozních podmínkách, což prodlužuje jeho životnost a snižuje riziko úniku. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že je montážní plocha čistá a bez poškození, aby těsnění fungovalo správně. Tento podtlakový díl je navržena tak, aby přesně odpovídala tvaru a rozměrům originálního výrobku, což usnadňuje jeho instalaci a zajišťuje bezproblémový chod motoru. Vždy doporučujeme kontrolovat stav okolních komponent při výměně tohoto kroužku, protože opotřebení sousedních částí může ovlivnit celkovou účinnost těsnění. Správně namontovaný kroužek přispívá k efektivnímu fungování celého podtlakového systému a tím i k lepšímu výkonu vozu.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 386.340
- Montážní strana: Kryt hlavy válce
- Aplikace: Podtlakové čerpadlo, mechanická převodovka
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Vnitřní průměr: 60 mm
- Vnější průměr: 74 mm
- Výška: 11,5 mm
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM (polyakrylkaučuk) zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách
- Přesné rozměry (60/74/11,5 mm) garantují správnou montáž a těsnost
- Specifické provedení pro podtlakové čerpadlo na krytu hlavy válce
- Zajišťuje spolehlivou funkci podtlakového systému a předchází únikům
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a neporušenost montážní plochy na krytu hlavy válce. Ujistěte se, že nový kroužek odpovídá rozměrům a je určen pro mechanickou převodovku. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte těsnost po prvním startu motoru.
- vyska ( v mm ):11,5
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- montovací strana:Kryt hlavy válce, mechanická převodovka
- vnitřní průměr [mm]:60
- Vnějżí průměr [mm]:74
- Cislo tarifu zbozi:8484200000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, vačkový hřídel AJUSA 15102200 skladem 4 ks | AJUSA |
131,20 Kč
108,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-10497-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
231,20 Kč
191,10 Kč bez DPH
|
- GLASERP93314-00
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



