Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-17404-50
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:81-17404-50
- EAN:4026634101834
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 11.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 11.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 14.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 14.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 11.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 14.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 10.9.2026 |
- Vaše cena: 98,80 Kč / ks
- 119,60 Kč s DPH
- 4,13 € / 5,00 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnicí kroužek hřídele od renomovaného výrobce Victor Reinz, určený pro utěsnění klikového hřídele v motoru. Konkrétně se jedná o náhradní díl s výrobním označením 81-17404-50, který slouží k zajištění těsnosti mezi rotující hřídelí a blokem motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zabránit úniku motorového oleje do okolí a zároveň bránit vnikání nečistot a prachu do vnitřku motoru, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého agregátu. Kroužek je vyroben z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, který se vyznačuje vysokou odolností vůči teplotám a chemickému působení motorových olejů. Díky tomu zůstává těsnění funkční i v náročných provozních podmínkách a při vyšších teplotách, které se v motorovém prostoru vyskytují. Rozměry tohoto klikového hřídelového těsnění jsou přesně definovány pro zajištění správného pasu na konkrétní typ hřídele. Vnitřní průměr kroužku činí 48,00 mm, vnější průměr dosahuje 65,00 mm a šířka těsnicího prvku je 10,00 mm. Konstrukční provedení je označeno jako AB SL, což odpovídá specifickému typu radiálního hřídelového těsnicího kroužku s pravotočivou sroubovicí na povrchu. Tato konstrukce pomáhá efektivněji odvádět případné kapalinu zpět do motoru a zvyšuje těsnicí schopnost při rotaci hřídele. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód dílu 81-17404-50 univerzální pro daný typ motoru, doporučujeme před objednáním porovnat rozměry s původním dílem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Montáž tohoto těsnicího kroužku vyžaduje pečlivost a dodržování montážních postupů. Je důležité zajistit, aby se na povrch hřídele nedostaly žádné ostré hrany nebo nečistoty, které by mohly poškodit těsnicí okraj. Použití správného montážního nástroje je nezbytné pro rovnoměrné nasazení kroužku bez jeho deformace. Pokud je těsnicí kroužek poškozený nebo opotřebovaný, může dojít k úniku oleje, což vede k poklesu hladiny oleje a následnému riziku poškození motoru. Výměna tohoto dílu je proto klíčová při pravidelných servisních prohlídkách nebo při objevení známek úniku oleje v oblasti klikového hřídele. Victor Reinz je známý svou vysokou kvalitou a přesností výroby, což zaručuje, že tento náhradní díl splní očekávání v oblasti těsnosti a životnosti. Při správné instalaci a dodržení technických podmínek zajistí tento kroužek bezproblémový chod motoru a ochrání jej před vnějšími vlivy.
Technicke specifikace
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Vnitřní průměr: 48,00 mm
- Vnější průměr: 65,00 mm
- Šířka: 10,00 mm
- Typ konstrukce: AB SL
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Označení dílu: 81-17404-50
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro vysokou tepelnou a chemickou odolnost
- Precizní rozměry zajišťují dokonalý pas a těsnost na klikovém hřídeli
- Specifická konstrukce AB SL s pravotočivou sroubovicí pro efektivní odvod oleje
- Ochrana motoru před únikem oleje a vnikáním nečistot
- Spolehlivost a dlouhá životnost díky kvalitě výrobce Victor Reinz
Poznamky k instalaci
Při montáži dbejte na čistotu povrchu hřídele a bloku motoru. Použijte vhodný montážní nástroj pro rovnoměrné nasazení kroužku bez poškození okrajů. Zkontrolujte, zda není hřídel poškozený nebo opotřebovaný, což by mohlo ovlivnit těsnost nového dílu.
- Hmotnost (kg):0,06
- vyska ( v mm ):10
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- vnitřní průměr [mm]:48
- Vnějżí průměr [mm]:65
- typ konstrukce radiálního hřídelového těsnicího kroužku:AB SL
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- BMW11 14 1 265 431
- BMW11 14 1 274 346
- BMW11 14 1 736 932
- BMW11 14 1 275 466
- FORDE45Y 6700 B
- LAND ROVER1275466
- LAND ROVERLUF000010
- OPEL638 269
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, hřídel převodovky CORTECO 12012045B skladem 11 ks | CORTECO |
125,90 Kč
104,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 586.676 skladem 6 ks | ELRING |
120,60 Kč
99,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15023500 vyprodáno | AJUSA |
108,90 Kč
90,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel GOETZE 50-306222-50 vyprodáno | GOETZE |
120,30 Kč
99,40 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164A) (138kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164H1) (168kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V (164.K1) (155kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V (164K1G, 164K1F) (154kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C) (170kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V QV (164.H1) (171kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V QV pohon na 4 kola (164K1H) (171kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 i.e. QV (164.AG) (147kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.A) (141kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.AD, 164.AH, 164.AB) (135kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 V6 (164.H1A, 164.H1B, 164.K1P) (132kW)
- BMW 3 (E21) 320/6 (90kW)
- BMW 3 (E21) 323 i (105kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (110kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (102kW)
- BMW 3 (E30) 324 d (63kW)
- BMW 3 (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 325 td (85kW)
- BMW 3 (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 is (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 5 (E12) 520/6 (90kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 524 d (63kW)
- BMW 5 (E28) 524 td (85kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 524 td (85kW)
- BMW 5 (E34) 525 i (125kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 (160kW)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 (210kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (173kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (180kW)
- BMW 5 (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 (E39) M5 (294kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 (160kW)
- BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 (210kW)
- BMW 7 (E38) 725 tds (105kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (160kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (175kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (173kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 Ci (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 i (210kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X5 (E53) 4.4 i (210kW)
- BMW X5 (E53) 4.6 is (255kW)
- BMW Z1 Roadster 2.5 (125kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (236kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z8 Roadster (E52) 4.9 (294kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 2.5 D 4x4 (100kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4x4 (210kW)
- OPEL OMEGA B (V94) 2.5 TD (F69, M69, P69) (96kW)
- OPEL OMEGA B kombi (V94) 2.5 TD (F35, M35, P35) (96kW)
