Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15023500
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:15023500
- EAN:8427769140235
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 90,00 Kč / ks
- 108,90 Kč s DPH
- 3,77 € / 4,56 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele s označením AJUSA 15023500 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění oblasti klikového hřídele v motoru vozidla. Tento klikový hřídel těsnicí kroužek zajišťuje spolehlivou ochranu proti úniku motorového oleje a zároveň brání vnikání nečistot a prachu do vnitřku motoru, což je zásadní pro dlouhodobou životnost celého agregátu. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesné rozměry, které odpovídají specifikaci výrobce AJUSA. Konkrétně se jedná o model s vnitřním průměrem 48 mm, vnějším průměrem 65 mm a šířkou 10 mm. Tyto parametry jsou rozhodující pro správnou montáž a funkčnost, protože jakákoliv odchylka může vést k netěsnosti nebo poškození těsnění při provozu. Výměna opotřebovaného těsnicího kroužku je běžnou součástí pravidelné údržby motoru, zejména pokud se objeví známky úniku oleje v okolí klikového hřídele. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem 15023500 od značky AJUSA pomáhá udržet motor v čistotě a zabraňuje předčasnému opotřebení ložisek a dalších součástí. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu tohoto dílu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby, případně porovnat stávající těsnění s novým kusem podle uvedených rozměrů. Správně namontovaný olejový těsnicí kroužek přispívá k udržení správného tlaku oleje v systému a zajišťuje hladký chod motoru bez zbytečných ztrát. Tento produkt je vhodný pro mechaniky i majitele vozů, kteří hledají osvědčené řešení pro odstranění úniků oleje a chtějí zajistit bezpečný provoz svého automobilu. Při montáži je důležité dbát na čistotu pracovní plochy a dodržet doporučený moment utahování, aby nedošlo k deformaci těsnění. Kód dílu AJUSA 15023500 slouží jako jednoznačný identifikátor pro snadné vyhledání v katalogu a zajištění správné shody s vaším vozidlem.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 48 mm
- Vnější průměr: 65 mm
- Šířka: 10 mm
- Označení výrobce: AJUSA 15023500
- Typ dílu: Těsnicí kroužek hřídele (klikový hřídel)
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku motorového oleje z oblasti klikového hřídele
- Chrání motor před vnikáním nečistot a prachu
- Zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a těsnost motoru
- Přesné rozměry zaručují správnou montáž a funkci
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu ložiskového čepu a těsnicí plochy. Těsnicí kroužek nasaďte opatrně, aby nedošlo k poškození okraje. Ujistěte se, že rozměry 48x65x10 mm odpovídají vašemu vozidlu a stávajícímu dílu.
- vyska ( v mm ):10
- vnitřní průměr [mm]:48
- Vnějżí průměr [mm]:65
- AUDI059103085B
- AUDI059103085E
- AUDI119000117600
- BMW11141265431
- BMW11141271081
- BMW11141274346
- BMW11141275466
- BMW11141736932
- BMW11147838060
- BMW11217838072
- BMW12737623
- BMW12743464
- CITROËN9612552U
- FIAT40004450
- FORDE45Y6700B
- LAND ROVERLUF000010
- LAND ROVER1275466
- MERCEDES-BENZA0109974247
- MERCEDES-BENZ0109974247
- OPEL638269
- ROVERSTC2037
- VOLVO9612252
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, hřídel převodovky CORTECO 12012045B skladem 11 ks | CORTECO |
125,80 Kč
104,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 586.676 skladem 6 ks | ELRING |
120,30 Kč
99,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 735.260 skladem 6 ks | ELRING |
106,80 Kč
88,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 12176 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
101,80 Kč
84,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel VICTOR REINZ 81-17404-50 skladem 16 ks | VICTOR REINZ |
119,60 Kč
98,80 Kč bez DPH
|
- BGAOS4370
- ELWIS ROYAL8415439
- GLASERP76220-01
- GOETZE50-305996-00
- GOETZE50-319413-00
- MAHLE67840
- OEMparts059103085A
- PAYENNF637
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.5 V6 (164A1C) (120kW)
- ALFA ROMEO 6 (119_) 2.5 i.e. (119.AA, 119.AB) (110kW)
- ALFA ROMEO 6 (119_) 2.5 i.e. (119AA, 119AB) (116kW)
- ALPINA ROADSTER V8 (E52) 4.8 V8 (280kW)
- BENTLEY ARNAGE (RBS_) 4.4 V8 (260kW)
- BMW 3 (E21) 320/6 (90kW)
- BMW 3 (E21) 323 i (105kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (110kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (102kW)
- BMW 3 (E30) 324 d (63kW)
- BMW 3 (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 325 td (85kW)
- BMW 3 (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 (E90) M3 (309kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) M3 (309kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 is (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (217kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 kupé (E92) M3 (309kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 324 td (85kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E12) 520/6 (90kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 524 d (63kW)
- BMW 5 (E28) 524 td (85kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 524 td (85kW)
- BMW 5 (E34) 525 i (125kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 (160kW)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 (210kW)
- BMW 5 (E34) M5 (250kW)
- BMW 5 (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (180kW)
- BMW 5 (E39) 535 i (173kW)
- BMW 5 (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 (E39) M5 (294kW)
- BMW 5 (E60) M5 (373kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E34) M5 (250kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 540 i (210kW)
- BMW 5 Touring (E61) M5 (373kW)
- BMW 6 (E63) M (373kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) M6 (373kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 (160kW)
- BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 (210kW)
- BMW 7 (E38) 725 tds (105kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (155kW)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL (160kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (175kW)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL (173kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 Ci (210kW)
- BMW 8 (E31) 840 i (210kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW X5 (E53) 4.4 i (210kW)
- BMW X5 (E53) 4.6 is (255kW)
- BMW Z1 Roadster 2.5 (125kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (236kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)
- BMW Z8 Roadster (E52) 4.9 (294kW)
- CITROËN C35 autobus 2.0 (65kW)
- CITROËN C35 Krabice 2.0 (65kW)
- CITROËN C35 valník/podvozek 2.0 (65kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 (82kW)
- CITROËN CX I (MA) 2200 D (49kW)
- CITROËN CX I (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2200 D (49kW)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 (88kW)
- CITROËN DS 23 (93kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 2.5 D 4x4 (100kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER III (L322) 4.4 4x4 (210kW)
- OPEL OMEGA B (V94) 2.5 TD (F69, M69, P69) (96kW)
- OPEL OMEGA B kombi (V94) 2.5 TD (F35, M35, P35) (96kW)



