Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel CORTECO 20018316B
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:20018316B
- EAN:3358960183163
- Užitná čísla: 82018316, BAVISLRDX7 Simmerring
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 148,80 Kč / ks
- 180,00 Kč s DPH
- 6,23 € / 7,53 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele s označením CORTECO 20018316B je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění přední části klikového hřídele. Tento autodíl zajišťuje spolehlivou izolaci motorového prostoru proti úniku oleje a zároveň chrání vnitřní mechanismy před vniknutím nečistot a prachu. Díky použití materiálu FPM (fluor-kautschuk) v kombinaci s polyakrylkautšukem (ACM) je tento kód dílu vhodný pro provoz v náročných podmínkách, kde jsou kladeny vysoké požadavky na odolnost vůči teplotám a chemickému působení motorových olejů. Konkrétní rozměry, včetně vnějšího průměru 56 mm, vnitřního průměru 42 mm a výšky 6,5 mm, odpovídají přesným specifikacím pro montáž na přední stranu motoru. Těsnicí kroužek je vybaven integrovanou protiprachovou ochranou, která dodatečně zvyšuje životnost ložisek a klikového hřídele tím, že brání vnikání abrazivních částic do těsnicího kontaktu. Pravotočivá sroubovice na povrchu těsnění pomáhá efektivně vracet unikající olej zpět do motoru, čímž minimalizuje ztráty a udržuje čistotu okolí motoru. Při výběru tohoto typu dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo porovnání rozměrů s původním dílem, protože i nepatrné odchylky mohou vést k úniku oleje. Správná funkce těsnění klikového hřídele je zásadní pro udržení správného tlaku oleje a prevenci poškození motoru. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro opravy, kde je nutné vyměnit opotřebované těsnění, které již nedokáže plnit svou funkci. Montáž by měla být provedena s důrazem na čistotu a přesnost, aby nedošlo k poškození nového dílu při instalaci. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně shody s vaším vozidlem doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogových údajů před zakoupením. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od značky CORTECO, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového agregátu a zabraňuje častým návštěvám servisu kvůli únikům tekutin.
Technicke specifikace
- Montážní strana: přední (vepředu)
- Vnější průměr: 56 mm
- Vnitřní průměr: 42 mm
- Výška: 6,5 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk) a ACM (polyakrylkautšuk)
- Typ závitu: pravotočivá sroubovice
- Dodatečná ochrana: s těsněním proti prachu
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá ochrana proti úniku oleje a vnikání prachu díky integrované protiprachové ochraně
- Vysoká odolnost materiálu FPM a ACM vůči teplotám a chemickému působení motorových olejů
- Efektivní vracení oleje zpět do motoru díky pravotočivé sroubovici na povrchu těsnění
- Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele zajistěte, aby byla pracovní plocha dokonale čistá a bez otřepů. Nový díl nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození při nasazování na hřídel. Dbejte na správnou orientaci dílu podle montážní strany (přední část motoru). Před nasazením doporučujeme lehce namazat těsnicí hranu motorovým olejem pro usnadnění montáže a ochranu těsnění.
- vyska ( v mm ):6,5
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk), ACM (polyakrylkaučuk)
- montovací strana:přední, vepředu
- protiprachová ochrana:s těsněním proti prachu
- vnitřní průměr [mm]:42
- Vnějżí průměr [mm]:56
- Typ závitu:pravotociva sroubovice
- CITROËN051482
- FIAT9624290880
- PEUGEOT051482
- RENAULT9624290880
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel AJUSA 15084900 vyprodáno | AJUSA |
123,00 Kč
101,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek ELRING 148.230 vyprodáno | ELRING |
189,20 Kč
156,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V (140kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V (147kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.3 (51kW)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD (68kW)
- MERCEDES-BENZ PONTON (W128) 220 SE (128.010) (88kW)
- MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 1.8 (E32A) (66kW)
- OPEL REKORD D kupé 1.7 S (61kW)
- OPEL SENATOR A (29_) 2.0 E (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 (140kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 24V (B56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 24V (K56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.9 24V (B54N) (140kW)



