Těsnicí kroužek, dřík ventilu FEBI BILSTEIN 02164
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:02164
- EAN:4027816021643
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 17,90 Kč / ks
- 21,60 Kč s DPH
- 0,75 € / 0,90 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu s výrobním označením FEBI BILSTEIN 02164 představuje klíčový náhradní díl pro udržení těsnosti v hlavě motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě odděloval spalovací prostor od rozvodového mechanismu a zabraňoval úniku oleje do komory nebo naopak pronikání spalovacích plynů do olejového systému. Při běžném provozu dochází k neustálému pohybu ventilu, což klade vysoké nároky na odolnost materiálu proti teplotním výkyvům a mechanickému opotřebení. Použití originálního těsnicího kroužku od výrobce FEBI BILSTEIN je zásadní pro zachování správné funkce motoru a prevenci nadměrné spotřeby oleje. Kód dílu 02164 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Vnitřní průměr tohoto náhradního dílu je přesně 7 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení na dříku ventilu. Pokud je tento rozměr nesprávný, hrozí netěsnost, která může vést k ucpání katalyzátoru, znečištění svíček nebo snížení výkonu motoru. Při výběru ventilového těsnění je důležité dbát na přesné shody s OEM specifikacemi, aby nedošlo k poškození nových dílů při montáži. Tento produkt je vhodný pro výměnu při pravidelných servisních prohlídkách nebo při objevení známek úniku oleje v oblasti hlavy motoru. Správná instalace zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového systému. Pro jistotu, že těsnicí kroužek dříku ventilu FEBI BILSTEIN 02164 odpovídá vašemu motoru, doporučujeme před objednáním porovnat číslo dílu s původním komponentem nebo konzultovat kompatibilitu podle VIN čísla vozidla. Použití kvalitního autodílu od renomovaného dodavatele minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje plynulý chod motoru bez nežádoucích úniků médií.
Technicke specifikace
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Kód dílu: 02164
- Typ dílu: Těsnicí kroužek dříku ventilu
- Vnitřní průměr: 7 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi dříkem ventilu a hlavou motoru
- Přesný rozměr 7 mm zajišťuje správné uložení a funkci
- Chrání motor před únikem oleje a pronikáním spalovacích plynů
- Vyrobeno podle standardů výrobce FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné zkontrolovat stav dříku ventilu na případné poškození nebo zadírání. Těsnicí kroužek se instaluje na čistý a suchý dřík ventilu. Doporučuje se použít vhodné montážní mazivo kompatibilní s materiálem těsnění. Po výměně je vhodné provést kontrolu těsnosti a sledovat spotřebu oleje v následujících jízdách.
- vnitřní průměr [mm]:7
- FORD1 595 178
- FORD6 523 435
- FORD6 674 302
- FORD USA81SM6571A2F
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, dřík ventilu VICTOR REINZ 12-31056-01 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
265,80 Kč
219,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12009000 vyprodáno | AJUSA |
22,40 Kč
18,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, dřík ventilu AJUSA 57017300 vyprodáno | AJUSA |
337,10 Kč
278,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 405.990 vyprodáno | ELRING |
16,30 Kč
13,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu SWAG 99 90 2164 vyprodáno | SWAG |
21,20 Kč
17,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-31056-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
20,60 Kč
17,00 Kč bez DPH
|
- BGAVK5326
- CORTECO19036932
- DunlopEV1008V
- ELWIS ROYAL9026506
- FEBI BILSTEIN2164
- GLASERP76659-00
- GUARNITAUTO142536-8500
- HART712 610
- MEC-DIESEL521765
- MEC-DIESEL522880
- OSSCA26650
- PAYENHR661
- PAYENPB170
- SPAREPROVS24
- WILMINK GROUPWG1085183
- WILMINK GROUPWG1169808
- WILMINK GROUPWG1181344
- WILMINK GROUPWG1245945
- WILMINK GROUPWG1450684
- WILMINK GROUPWG1768805
- WILMINK GROUPWG2431385
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.1 (43kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 (58kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 (71kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 i (GAA) (66kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 RS Turbo (97kW)
- FORD ESCORT III (GAA) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT III Kabriolet (ALD) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT III Kabriolet (ALD) 1.6 (58kW)
- FORD ESCORT III Kabriolet (ALD) 1.6 i (77kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 (40kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.3 (51kW)
- FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.6 (58kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 (65kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS (97kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.4 i (54kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 i (75kW)
- FORD ESCORT IV Kabriolet (ALF) 1.6 XR3i (77kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.6 i (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (66kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.4 i (55kW)
- FORD ESCORT V Kabriolet (ALL, BJ2) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4 (52kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 (77kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.4 (55kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.4 (54kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.4 (55kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.3 (FBD) (51kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (51kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) (55kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.6 XR2 (FBD) (71kW)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.6 XR2 (FBD) (70kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 (54kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 (52kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 (65kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 Turbo (FBJT) (96kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 XR2i (76kW)
- FORD ORION I (AFD) 1.3 (51kW)
- FORD ORION I (AFD) 1.6 (58kW)
- FORD ORION I (AFD) 1.6 i (77kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 (54kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 (55kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 Cat (54kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 (66kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i (75kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i (77kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i Cat (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (52kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 (54kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 (66kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 i (77kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 (64kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 (64kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i (59kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 (64kW)



