Těsnicí kroužek, dřík ventilu CORTECO 46023001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:46023001
- EAN:3358960230010
- Užitná čísla: 46023001, VA9
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 63,50 Kč / ks
- 76,80 Kč s DPH
- 2,66 € / 3,21 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce CORTECO, označený kódem 46023001, představuje klíčovou součást pro utěsnění ventilového systému v motorych. Tento autodíl je specificky navržen pro montáž na sací straně motoru, kde zajišťuje spolehlivé oddělení a utěsnění mezi dříkem ventilu a hlavou motoru. Hlavní funkcí tohoto náhradního dílu je zabránit úniku oleje do spalovacího prostoru a zároveň zajistit správnou funkci ventilového mechanismu při vysokých teplotách a tlacích. Díky použití materiálu FPM, známého také jako fluor-kautschuk, je tento ventilový kroužek odolný vůči agresivním chemikáliím, oleji a extrémním tepelným podmínkám, které jsou v motoru běžné. Rozměry tohoto utěsnění jsou přesně definovány: vnější průměr činí 29 mm, vnitřní průměr 6 mm a výška 18 mm, což odpovídá specifikacím pro daný typ motoru. Pro ověření správné kompatibility je nutné porovnat kód dílu 46023001 nebo původní OEM číslo 095642 s vaším vozidlem. Tento ventilový těsnicí kroužek je určen pro výstupní stranu v systému, kde je jeho role kritická pro udržení tlaku a prevenci znečištění oleje. Při výměně je důležité dbát na čistotu montážní plochy a správnou orientaci dílu, aby nedošlo k poškození při instalaci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního utěsnění dříku ventilu prodlužuje životnost motoru a zabraňuje častým servisním zásahům. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro únik oleje nebo opotřebení stávajících těsnění, tento ventilový kroužek CORTECO je přímou náhradou, která splňuje výrobní standardy. Před nákupem vždy zkontrolujte, zda odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu a typu motoru, zejména pokud máte pochybnosti o původním OEM kódu. Správně namontovaný dříkový kroužek přispívá k hladkému chodu motoru a snižuje emise spalin. Tento autodíl je nezbytnou součástí pravidelné údržby motoru, zejména u vozů s vyšším nájezdem kilometrů, kde dochází k přirozenému opotřebení gumových těsnění. Využijte přesné rozměry a materiál FPM pro dlouhodobou spolehlivost vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Vnější průměr: 29 mm
- Vnitřní průměr: 6 mm
- Výška: 18 mm
- Montážní strana: Sací strana / Výstupní strana
- Pro OE číslo: 095642
- Kód výrobce: 46023001
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči oleji a vysokým teplotám díky materiálu FPM
- Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a utěsnění
- Kompatibilita s původním OEM číslem 095642 pro spolehlivou náhradu
- Prevence úniku oleje do spalovacího prostoru a prodloužení životnosti motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku dříku ventilu zajistěte čistotu dříku ventilu a sedla. Díl musí být namontován na správnou stranu (sací/výstupní) podle specifikace. Zkontrolujte, zda odpovídá rozměry a materiál FPM původnímu dílu. Doporučuje se výměna všech kroužků najednou pro zajištění rovnoměrného utěsnění.
- vyska ( v mm ):18
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Sací strana, Výstupní strana
- vnitřní průměr [mm]:6
- pro OE cislo:095642
- Vnějżí průměr [mm]:29
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12016300 vyprodáno | AJUSA |
31,20 Kč
25,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu ELRING 090.970 vyprodáno | ELRING |
35,60 Kč
29,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu GOETZE 50-307218-70 vyprodáno | GOETZE |
16,70 Kč
13,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek hřídele, náboj kola GOETZE 50-307281-70 vyprodáno | GOETZE |
60,80 Kč
50,20 Kč bez DPH
|
- GOETZE2430721870
- GOETZE ENGINE2430721870
- GOETZE ENGINE5030721870
- GOETZE ENGINE5030728170
- PAYENPA6111
- SPESSO637858400
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (82kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (97kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (97kW)



