Těsnicí kroužek, dřík ventilu AJUSA 12032400
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:12032400
- EAN:8433577124350
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 37,60 Kč / ks
- 45,50 Kč s DPH
- 1,57 € / 1,90 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek dříku ventilu od výrobce AJUSA, označený kódem 12032400, představuje klíčovou součást pro utěsnění hlavy motoru v oblasti rozvodového systému. Tento autodíl je navržen tak, aby zajišťoval spolehlivou izolaci mezi dříkem ventilu a vodícími pouzdry, čímž předchází úniku oleje do spalovacího prostoru a zabraňuje nadměrnému opotřebení souvisejících komponent. Původní označení OEM kód nebo referenční číslo 12032400 slouží jako hlavní identifikátor při hledání správné náhradní součásti pro konkrétní typy motorů. Vzhledem k tomu, že těsnicí kroužek pracuje v prostředí vysokých teplot a tlaků, je jeho správná funkce nezbytná pro udržení komprese a optimálního chodu celého motoru. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení tohoto typu dílu, může to vést k nadměrné spotřebě oleje, kouři z výfuku nebo problémům s chodem motoru na volnoběh. Při výběru této náhradní součásti je důležité dbát na přesné rozměry, které jsou u tohoto modelu definovány jako vnitřní průměr 4 mm, vnější průměr 7,3 mm a celková výška 20 mm. Tyto parametry jsou kritické pro zajištění těsnosti a správného uložení v hlavě motoru. Před objednáním náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí VIN čísla nebo porovnání s původním OEM číslem, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou způsobit netěsnost. Tento označení dílu od značky AJUSA je známé svou odolností a dlouhou životností, což z něj činí vhodnou volbu pro opravy i preventivní výměnu. Montáž tohoto kroužku vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k jeho poškození při nasazování na dřík ventilu. Je důležité zajistit, aby byl kroužek čistý a bez jakýchkoliv nečistot, které by mohly narušit jeho těsnicí schopnost. Správná instalace přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a snižuje riziko následných oprav. Pokud plánujete výměnu těsnicích kroužků dříků ventilů, doporučujeme provést kontrolu i ostatních součástí rozvodového systému, jako jsou vodící pouzdra ventilů, které mohou být také opotřebované. Výměna pouze kroužků bez kontroly okolních částí nemusí vést k trvalému vyřešení problému s únikem oleje. Tento náhradní díl je vhodný pro různé typy motorů, kde se používá standardní rozměrová řada, ale vždy je nutné ověřit shodu s konkrétním modelem vozu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního autodílu jako je tento produkt AJUSA 12032400, je zárukou bezpečného a efektivního provozu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 4 mm
- Vnější průměr: 7,3 mm
- Výška: 20 mm
- Kód výrobce: AJUSA 12032400
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění dříku ventilu proti úniku oleje do spalovacího prostoru
- Přesné rozměry odpovídající původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
- Odolný materiál odolný vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje
- Prodlužuje životnost vodících pouzder ventilů a snižuje spotřebu motorového oleje
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku dříku ventilu je nutné dbát na opatrnost, aby nedošlo k jeho poškoření při nasazování. Doporučuje se použít montážní nástroj nebo vhodný nástavec pro rovnoměrné stlačení kroužku. Před instalací zkontrolujte stav dříku ventilu a vodícího pouzdra, aby byly bez ostrých hran a nečistot. Ujistěte se, že rozměry nového kroužku přesně odpovídají původnímu dílu a vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.
- vyska ( v mm ):20
- vnitřní průměr [mm]:4
- Vnějżí průměr [mm]:7,3
- FIAT55225416
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada těsnění, dřík ventilu ELRING 710.840 skladem 3 ks | ELRING |
224,50 Kč
185,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnicí kroužek, dřík ventilu VICTOR REINZ 70-42094-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
24,90 Kč
20,60 Kč bez DPH
|
- ELRING044.200
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955.AXW1B) (63kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B, 955AXZ1B) (74kW)
- ALFA ROMEO MITO (955_) 0.9 TwinAir (955AXY1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) (63kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXN1A) (59kW)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) (63kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) (48kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXM1B) (77kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) (59kW)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXP1A) (44kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 (199LYC1B) (77kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (63kW)
- FIAT 500L (351_, 352_) 0.9 Natural Power (199LYC1B) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (57kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXP1A) (44kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) (66kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) (63kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (59kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 Natural Power (312PXN1A) (51kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312CXH1A, 312DXH1A) (48kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 4x4 (312CXG2B) (63kW)
- FIAT PANDA VAN (312_, 519_) 0.9 Natural Power (312DXG1A) (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (77kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 (74kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Bifuel (63kW)
- FIAT PUNTO (199_) 0.9 Twinair Turbo (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 CNG (312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A) (63kW)
- LANCIA YPSILON (312_) 0.9 TwinAir (312.YXN11, 312.YXN1A) (59kW)

