Těsnicí kroužek, chladič oleje (mazání) FEBI BILSTEIN 186451
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:186451
- EAN:4054224864517
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 44,00 Kč / ks
- 53,20 Kč s DPH
- 1,84 € / 2,23 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek pro chladič oleje značky FEBI BILSTEIN, označený kódem 186451, slouží jako klíčová součást v systému mazání motoru. Tento autodíl zajišťuje těsné spojení mezi chladičem oleje a motorem, čímž předchází únikům maziva a udržuje správný tlak v olejovém okruhu. Použití originálního náhradního dílu od prověřeného výrobce FEBI BILSTEIN je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého systému. Kroužek je vyroben z materiálu ACM (polyakrylkaučuk), který je známý svou odolností vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje, což je u tohoto typu označení dílu standardem pro moderní spalovací motory. Rozměry tohoto klíčového komponentu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 25 mm a výška dosahuje 3 mm, což odpovídá původním specifikacím pro dané typy vozů. Při výběru správného autodílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu FEBI BILSTEIN 186451, ale také porovnat rozměry s původním dílem, který byl ve vozidle instalován. Nesprávná montáž nebo použití nekompatibilního těsnicího kroužku může vést k únikům oleje, což v krajním případě způsobí poškození motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby snadno nahradil opotřebovaný nebo poškozený originál a obnovil těsnost spojů v chladiči oleje. Pro zákazníka je důležité vědět, že materiál ACM poskytuje dobrou odolnost vůči stárnutí a zachovává si své elastické vlastnosti i při dlouhodobém působení tepla a oleje. Před objednáním autodílu doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího těsnění a ujistit se, že rozměry odpovídají technickým údajům. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte OEM kód nebo vizuálně porovnejte tvar a rozměry s novým dílem. Správně zvolený těsnicí kroužek pro chladič oleje FEBI BILSTEIN 186451 přispívá k bezpečné a bezproblémové funkci motoru a zabraňuje zbytečným ztrátám maziva.
Technicke specifikace
- Výška: 3 mm
- Vnitřní průměr: 25 mm
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Kód výrobce: FEBI BILSTEIN 186451
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách a kontaktu s olejem
- Přesné rozměry zaručují těsné spojení a prevenci úniků maziva
- Kompatibilita s originálními specifikacemi pro snadnou výměnu
- Zabraňuje poškození motoru způsobenému únikem oleje
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnicího kroužku očistěte spojovací plochy od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte, zda jsou povrchy hladké a bez poškození. Nasaďte nový kroužek opatrně, aby nedošlo k jeho deformaci, a zajistěte správné utěsnění podle doporučení výrobce vozidla.
- Hmotnost (kg):0,02
- vyska ( v mm ):2,5
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- vnitřní průměr [mm]:25
- AUDI079 103 121 AD
- AUDI79 103 121 AD
- VW079 103 121 AD
- VW79 103 121 AD
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnicí kroužek, olejové čerpadlo ELRING 233.800 skladem 6 ks | ELRING |
43,70 Kč
36,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, olejové čerpadlo AJUSA 01317900 vyprodáno | AJUSA |
64,60 Kč
53,40 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B6 (8E2) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro (331kW)
- AUDI A5 (8T3) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (260kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.4 (130kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.4 quattro (130kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) S6 quattro (320kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.4 (130kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.4 quattro (130kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 quattro (246kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) S6 quattro (320kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI quattro (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro (331kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro (273kW)
- AUDI ALLROAD C5 (4BH) 4.2 V8 quattro (220kW)
- AUDI Q7 (4LB) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 4.2 FSI quattro (257kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 FSI (257kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4.2 V8 FSI (265kW)



