Těsnění, seřízení vačkového hřídele TOPRAN 111 954
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:111 954
- Užitná čísla: 111 954 001
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 25.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 21.8.2026 |
- Vaše cena: 49,20 Kč / ks
- 59,50 Kč s DPH
- 2,06 € / 2,49 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění rozvodového ústrojí s výrobcovským označením TOPRAN 111 954 je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru, konkrétně v oblasti válcové hlavy. Tento autodíl slouží k utěsnění spojů mezi jednotlivými komponentami rozvodového systému, čímž zabraňuje úniku oleje a zajišťuje potřebný tlak v mazacím okruhu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého rozvodového mechanismu. Vzhledem k tomu, že se jedná o ocelové těsnění, je tento prvek navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které v motoru vznikají během provozu. Montážní strana je určena přímo pro válcovou hlavu, což je důležité při výběru správného komponentu pro konkrétní typ motoru. Při výměně rozvodového ústrojí je často nutné vyměnit i toto těsnění, aby se předešlo následným problémům s netěsností. Je důležité ověřit kompatibilitu tohoto dílu s vaším vozidlem pomocí kódu TOPRAN 111 954 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Nesprávná montáž nebo použití nevhodného materiálu může vést k úniku oleje, což může způsobit vážné poškození motoru. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je potřeba obnovit těsnost v oblasti rozvodů. Při nákupu věnujte pozornost konstrukčnímu typu, který je zde specifikován jako ocelové těsnění, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči deformaci. Správná funkce těsnění rozvodového ústrojí je zásadní pro udržení správného chodu motoru a prevenci předčasných poruch. Pokud plánujete výměnu rozvodů, doporučujeme kontrolovat stav tohoto těsnění a v případě opotřebení jej okamžitě vyměnit. Použití kvalitního materiálu, jako je ocel, přispívá k delší životnosti celého systému. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správnou montážní stranu, tedy do válcové hlavy, aby byla zajištěna maximální efektivita a bezpečnost provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Válcová hlava
- Konstrukční typ: Ocelové těsnění
- Kód výrobce: TOPRAN 111 954
Vlastnosti a vyhody
- Ocelová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům v motoru
- Přesné utěsnění rozvodového ústrojí zabraňuje úniku oleje a chrání motor
- Určeno pro montáž do válcové hlavy, což odpovídá původnímu návrhu výrobce
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění TOPRAN 111 954 je nutné dbát na čistotu montážní plochy válcové hlavy. Těsnění musí být nainstalováno na správnou stranu a zajištěno podle technických předpisů výrobce motoru. Doporučuje se vyměnit těsnění při každé výměně rozvodového ústrojí.
- montovací strana:Válcová hlava
- Konstrukční typ těsnění:Ocelove tesneni
- AUDI06D 103 121B
- CUPRA06D 103 121B
- PORSCHE06D 103 121B
- SEAT06D 103 121B
- SKODA06D 103 121B
- VAG06D 103 121B
- VW06D 103 121B
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt rozvodového ústrojí ELRING 876.673 skladem 6 ks | ELRING |
129,90 Kč
107,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, rozvodové ústrojí AJUSA 01106600 vyprodáno | AJUSA |
93,20 Kč
77,00 Kč bez DPH
|
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R (195kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (177kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)
