Těsnění, olejová vana VICTOR REINZ 71-11512-00
- Kategorie: Olejova vana/ prislusenstvi
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-11512-00
- EAN:4026635126362
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 567,50 Kč / ks
- 686,70 Kč s DPH
- 23,74 € / 28,73 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění olejové vany od výrobce VICTOR REINZ, označené kódem 71-11512-00, představuje klíčovou součást pro udržení těsnosti motorového oleje v dolní části motoru. Tento autodíl je navržán tak, aby spolehlivě odděloval olejovou nádrž od okolního prostředí a zabraňoval únikům tekutiny, které by mohly vést k vážnému poškození motoru. Hlavním úkolem tohoto náhradního dílu je zajistit trvalou těsnost mezi olejovou vanou a blokem motoru, přičemž odolává tlaku, vibracím a chemickému působení motorového oleje. Materiál, ze kterého je těsnění vyrobeno, je ACM (polyakrylkaučuk). Tato látka je známá svou vysokou odolností vůči teplu a chemikáliím, což je pro aplikace v motorovém prostoru zásadní. Díky použití polyakrylkaučuku zajišťuje označení dílu 71-11512-00 dlouhodobou stabilitu i v náročných provozních podmínkách, kde by méně odolné materiály mohly rychle degradovat. Při výběru správného typu dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože i drobné rozdíly v rozměrech nebo tvaru mohou způsobit netěsnosti. Tento produkt je určen pro montáž do olejové vany, kde nahrazuje opotřebovaný nebo poškozený původní prvek. Před instalací je nutné zkontrolovat stav ložných ploch na motoru i na samotné vaně, aby byly čisté a bez zbytků starého těsnicího materiálu. Kompatibilitu tohoto OEM kódu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože výrobce může používat různé varianty pro různé motory. Správná montáž zajišťuje, že motor bude pracovat v suchu a bez rizika úniku oleje, což prodlužuje životnost celého pohonného ústrojí. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro únik oleje, tento produkt od renomovaného výrobce VICTOR REINZ nabízí ověřenou kvalitu a přesné provedení, které odpovídá původním specifikacím. Nezapomeňte, že při výměně těsnění je vhodné kontrolovat i stav šroubů a případně je vyměnit za nové, aby byla zajištěna rovnoměrná přilnavost. Těsnění olejové vany je jedním z těch prvků, které se často přehlížejí, dokud nedojde k problému, proto je jeho včasná výměna důležitá pro prevenci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem 71-11512-00 eliminuje riziko předčasného selhání a zajišťuje klidný provoz vozidla.
Technicke specifikace
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
- Označení dílu: 71-11512-00
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Typ dílu: Těsnění olejové vany
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje díky materiálu ACM
- Spolehlivá těsnost zabraňující únikům oleje a chránící motor před poškozením
- Přesné provedení odpovídající původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
- Dlouhá životnost v náročných provozních podmínkách motorového prostoru
Poznamky k instalaci
Před instalací důkladně očistěte ložné plochy na motoru i olejové vaně od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte stav šroubů a případně je vyměňte za nové. Ujistěte se, že je těsnění správně nasazeno bez posunu a utáhněte šrouby podle doporučeného momentu v sériovém pořadí.
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13117200 skladem 2 ks | AJUSA |
379,00 Kč
313,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů ELRING 725.850 skladem 6 ks | ELRING |
312,20 Kč
258,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, olejová vana ELRING 733.590 na dotaz | ELRING |
792,10 Kč
654,60 Kč bez DPH
|
- GLASERX90237-01
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.520 (383kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.540 (397kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.560 (412kW)
- MAN TGX I 18.580 (427kW)
- MAN TGX I 18.580 (427kW)
- MAN TGX I 18.640 (471kW)
- MAN TGX I 24.520 (383kW)
- MAN TGX I 24.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.520 (383kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.540 (397kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.560 (412kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.580 (427kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 26.640 (471kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.520 (383kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 28.540 (397kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.560 (412kW)
- MAN TGX I 28.580 (427kW)
- MAN TGX I 28.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.520 (383kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.540 (397kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.560 (412kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.580 (427kW)
- MAN TGX I 33.640 (471kW)
- MAN TGX I 33.640 (471kW)
- MAN TGX I 35.520 (383kW)
- MAN TGX I 35.520 (383kW)
- MAN TGX I 35.540 (397kW)
- MAN TGX I 35.560 (412kW)
- MAN TGX I 35.560 (412kW)
- MAN TGX I 35.580 (427kW)
- MAN TGX I 35.640 (471kW)
- MAN TGX I 41.560 (412kW)
- MAN TGX I 41.580 (427kW)
- MAN TGX I 41.640 (471kW)