Rozdělovací trubka, palivo BOSCH 0 445 214 137

Informace o produktu

Rozdělovací trubka, palivo BOSCH s katalogovým číslem 0 445 210 037 je komponenta systému Common Rail určená pro dieselové motory. Tento díl slouží k rovnoměrnému rozvodu paliva do jednotlivých vstřikovačů. Jeho správná funkce je klíčová pro optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce trubky zajišťuje vysoký tlak paliva potřebný pro moderní dieselové motory s přímým vstřikováním. Dílenské zpracování a materiálové provedení zaručují odolnost proti vysokému tlaku a korozi. Při výměně rozdělovací trubky je nutné dbát na čistotu a správné utažení spojů, aby nedošlo k úniku paliva. Nedostatečný tlak paliva způsobený poškozením nebo znečištěním trubky může vést ke snížení výkonu, zvýšení spotřeby a emisí, a v extrémních případech i k poškození motoru. Tato rozdělovací trubka je kompatibilní s palivovými systémy Common Rail a je určena pro dieselové motory. Při instalaci doporučujeme používat nové těsnící prvky a dodržovat pokyny výrobce vozidla. Kvalitní provedení a spolehlivost dílů BOSCH zaručují dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Příprava paliva je realizována systémem Common Rail, což zajišťuje přesné dávkování paliva a optimalizaci spalovacího procesu. Díky tomu je dosaženo vysokého výkonu a nízkých emisí. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Použití kvalitních dílů BOSCH je zárukou spolehlivosti a dlouhé životnosti palivového systému.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 210 037
• Typ paliva: diesel
• Systém paliva: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje rovnoměrné rozdělení paliva do vstřikovačů.
• Odolnost proti vysokému tlaku a korozi.
• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.

Poznamky k instalaci

Při instalaci rozdělovací trubky paliva BOSCH 0 445 210 037 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a komponent. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav těsnících prvků a v případě potřeby je vyměnit. Spojení trubky s vstřikovači a palivovým čerpadlem je nutné utáhnout momentem specifikovaným výrobcem vozidla. Po instalaci je důležité provést kontrolu těsnosti celého palivového systému. Nedodržení správného postupu instalace může vést k úniku paliva a poškození motoru.