Těsnění, kryt rozvodového ústrojí ELRING 708.840
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:708.840
- EAN:4041248858813
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 165,10 Kč / ks
- 199,80 Kč s DPH
- 6,91 € / 8,36 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální kryt rozvodového ústrojí od renomovaného německého výrobce ELRING, konkrétně s výrobním označením 708.840. Jedná se o klíčovou součást motoru, jejíž primárním úkolem je těsnit spoj mezi hlavou válců a převodovkou, čímž zabraňuje úniku motorového oleje a nečistot do vnitřku rozvodového systému. Použití správného náhradního dílu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého pohonu, protože jakýkoli únik oleje může vést k nedostatečnému mazání a následnému poškození drahých komponent, jako jsou řemenice nebo napínače. Tento autodíl je konstruován jako kombinované kovově elastomerní těsnění, což zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotním výkyvům a mechanickému namáhání, které je v oblasti rozvodů běžné. Kovová část těsnění poskytuje potřebnou tuhost a přesnost uložení, zatímco elastomerní materiál dokonale přilne k nerovnostem povrchu a kompenzuje drobné vibrace motoru. Při výběru tohoto označení dílu je nutné dbát na přesnou shodu s vaším vozidlem, protože konstrukce motorů se může i u stejných modelů lišit podle roku výroby a typu motoru. Těsnění je určeno pro montáž na straně hlavy válců a zároveň na straně převodovky, což vyžaduje precizní přípravu spojovacích ploch před samotnou instalací. Je důležité zkontrolovat, zda je povrch čisté a bez zbytků starého těsnicího materiálu, aby nedošlo k netěsnosti. Pokud si nejste jisti kompatibilitou tohoto OEM kódu s vaším konkrétním modelem, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním komponentem nebo konzultovat technickou dokumentaci vozidla. Použití kvalitního ELRING 708.840 místo levných analogů přináší jistotu, že těsnění vydrží dlouhou dobu a nebude nutné ho předčasně měnit, což šetří čas i peníze při budoucích servisních zásazích. Správná montáž tohoto krytu rozvodového ústrojí je zárukou toho, že motor bude pracovat v suchém prostředí bez rizika kontaminace olejem, což je nezbytné pro zachování výkonu a životnosti celého agregátu.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové elastomerní těsnění
- Montážní strana: Hlava válců, strana převodovky
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 708.840
Vlastnosti a vyhody
- Kombinace kovu a elastomeru zajišťuje vysokou odolnost proti teplotním výkyvům a vibracím motoru
- Precizní těsnění spoje mezi hlavou válců a převodovkou zabraňuje úniku motorového oleje
- Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům od výrobce ELRING
- Snadná identifikace díky přesnému výrobnímu označení 708.840
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné důkladně očistit spojovací plochy na hlavě válců i převodovce od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou suché a hladké. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů podle technické příručky vozidla, aby nedošlo k poškození těsnění nebo deformaci krytu. Zkontrolujte, zda je těsnění správně nasazeno a nevyčnívá mimo spojovací plochy.
- montovací strana:Hlava Válců, strana převodovky
- Konstrukční typ těsnění:kovové elastomerní těsnění
- Cislo tarifu zbozi:8409919990
- MERCEDES-BENZ256 014 06 00
- MERCEDES-BENZA 256 014 06 00
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt rozvodového ústrojí AJUSA 01771700 vyprodáno | AJUSA |
664,80 Kč
549,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, rozvodové ústrojí VICTOR REINZ 71-18072-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
175,10 Kč
144,70 Kč bez DPH
|
- GLASERX90709-01
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 43 EQ Boost (290.658) (270kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 43 EQ Boost 4-matic+ (290.659) (270kW)
- MERCEDES-BENZ AMG GT (X290) 53 EQ Boost 4-matic+ (290.661) (320kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C257) AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ (257.361) (320kW)
- MERCEDES-BENZ CLS (C257) CLS 450 EQ Boost 4-matic (257.359) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.061) (320kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 450 EQ Boost 4-matic (213.059) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS All-Terrain (S213) E 450 EQ Boost (213.260) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A238) AMG E53 EQ Boost 4-matic+ (238.461) (320kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS Kabriolet (A238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.459) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C238) AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (238.361) (320kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS kupé (C238) E 450 EQ Boost 4-matic (238.359) (270kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.261) (320kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 450 EQ Boost (213.259) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.161) (320kW)
- MERCEDES-BENZ GLE (V167) GLE 450 EQ Boost 4-matic (167.159) (270kW)
- MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.361) (320kW)
- MERCEDES-BENZ GLS (X167) 450 EQ Boost 4-matic (167.959) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 450 e (223.166) (300kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 450 EQ Boost (223.160) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 450 EQ Boost 4-matic (223.161) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 500 EQ Boost 4-matic (223.163) (320kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 580 e (223.168) (375kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (V223) S 580 e 4-matic (223.169) (375kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost (222.158, 222.058) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost 4-matic (222.059, 222.159) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 500 EQ Boost (222.060, 222.160) (320kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 e (223.066) (300kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 EQ Boost (223.060) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 450 EQ Boost 4-matic (223.061) (270kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 500 EQ Boost 4-matic (223.063) (320kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 580 e (223.068) (375kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W223) S 580 e 4-matic (223.069) (375kW)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (Z223) S 580 e Maybach 4-matic (223.969) (375kW)



