Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 076.450
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:076.450
- EAN:4041248928394
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 446,20 Kč / ks
- 539,90 Kč s DPH
- 18,67 € / 22,59 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce ELRING s označením 076.450 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Materiál AEM, tedy ethylen-akrylátový kaučuk, zajišťuje potřebnou odolnost vůči tepelnému namáhání a chemickému působení motorových olejů a chladicích kapalin. Použití tohoto těsnění hlavy válce je nezbytné pro udržení správné komprese v motorech a prevenci úniku chladicí kapaliny nebo oleje do spalovacího prostoru. Díl je určen pro vozidla, která vyžadují výměnu původního těsnění, a to zejména v souvislosti s opravou hlavy válců nebo při běžné údržbě motoru. Pro správnou funkci je důležité, aby byl díl namontován na čistém a rovném povrchu bloku i hlavy. Tento autodíl odpovídá originálnímu označení 11 12 8 631 745, což usnadňuje identifikaci při hledání vhodné náhrady. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu a typem motoru, protože i malé rozdíly v konstrukci mohou ovlivnit správné uložení těsnění. Použití kvalitního krytu hlavy válce nebo spíše těsnění pod ním, jak je tento případ, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového agregátu. Pokud dojde k poškození původního těsnění, hrozí riziko přehřívání motoru, ztráty výkonu nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Proto je výměna za nový kus z řady ELRING, známé svou přesností a odolností, rozumnou investicí do bezpečnosti a funkčnosti vašeho vozidla. Materiál AEM je volbou, která se osvědčila v náročných podmínkách moderních motorů, kde je kladen vysoký důraz na tepelnou stabilitu a dlouhou životnost. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postupujte podle technických pokynů výrobce motoru, aby nedošlo k deformaci nového těsnění. Tento náhradní díl je vhodný pro profesionální i domácí mechaniky, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravu motoru bez zbytečných kompromisů v kvalitě.
Technicke specifikace
- Materiál: AEM (ethylen-akrylátový kaučuk)
- Odpovídající OE číslo: 11 12 8 631 745
- Výrobce: ELRING
- Typ dílu: Těsnění hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál AEM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách
- Přesná shoda s originálním číslem 11 12 8 631 745 pro snadnou identifikaci
- Spolehlivé utěsnění zabraňuje úniku chladicí kapaliny a oleje
- Vyrobeno renomovaným výrobcem ELRING pro zajištění kvality
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a rovnost povrchů bloku motoru a hlavy válců. Dodržujte správný postup utahování šroubů a doporučený moment dle specifikací výrobce motoru. Zkontrolujte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru před zahájením práce.
- Materiál:AEM (ethylen-akrylátový kaučuk)
- Cislo tarifu zbozi:8409919990
- pro kryt hlavy válců (víko ventilů) s OE-číslem:11 12 8 631 745
- BMW11 12 8 638 247
- BMW8 638 247
- TOYOTA11213-WAA02
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 71-17437-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
529,60 Kč
437,70 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F40) M 135 i xDrive (225kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F44) M 235 i xDrive (225kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 318 i (115kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i (135kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i (190kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 i xDrive (190kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 318 i (115kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i (180kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i (190kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 i xDrive (190kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring Van (G21) 330 i (190kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 i, Li (195kW)
- BMW X2 (F39) M35 i (225kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 e Plug-in-Hybrid (215kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 e Plug-in-Hybrid (215kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 i (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 i (185kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 i (185kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i (120kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i (145kW)
- BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i (190kW)
- MINI MINI (F56) John Cooper Works GP (225kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) John Cooper Works (225kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4 (225kW)
- TOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB21, DB22, DB23, DB26) (190kW)
- TOYOTA SUPRA (DB_) 2.0 (DB82, DB81, DB86) (145kW)


