Těsnění, kryt hlavy válce CORTECO 026206P
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:026206P
- EAN:3358960262066
- Užitná čísla: 83026206
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 60,60 Kč / ks
- 73,30 Kč s DPH
- 2,54 € / 3,07 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce značky CORTECO, označené kódem 026206P, představuje klíčový náhradní díl pro správnou funkci motoru. Tento autodíl je určen pro montáž na sací stranu motoru, kde zajišťuje těsnost mezi hlavou válce a blokem motoru. Jeho hlavní funkcí je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů, což je nezbytné pro udržení správného tlaku ve spalovacím prostoru a efektivní chlazení motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění hlavy válce je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost vozu a prevenci vážných poškození motoru, jako je přehřívání nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem. Kód 026206P slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Před objednáním je vždy vhodné porovnat tento kód s původním dílem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu, protože montážní strana (v tomto případě sací strana) může u různých variant motoru ovlivnit výběr správného dílu. Těsnění od výrobce CORTECO je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru, přičemž zachovává svou pružnost a těsnost i po delší dobu. Správná montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje pečlivost, zejména při dotahování hlavových šroubů podle předepsaného momentu a postupu, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo netěsnosti. Pokud je původní těsnění poškozené, opotřebené nebo došlo k úniku chladicí kapaliny, je nutné jej co nejdříve vyměnit za nový kus, jako je tento model 026206P. Výměna těsnění hlavy válce je běžnou opravou, která vyžaduje demontáž rozvodového systému a dalších součástí, proto je důležité mít k dispozici přesný kód dílu pro zajištění, že zakoupený produkt odpovídá konstrukci vašeho motoru. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro úniky na sací straně a chtějí zajistit, že jejich motor bude opět pracovat v optimálních podmínkách bez rizika dalšího poškození.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 026206P
- Výrobce: CORTECO
- Montážní strana: Sací strana
- Typ dílu: Těsnění hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost mezi hlavou válce a blokem motoru na sací straně
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Odolává vysokým provozním teplotám a tlakům motoru
- Umožňuje správnou funkci chlazení a mazání motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce 026206P je nutné dodržet předepsaný postup dotahování hlavových šroubů a zkontrolovat rovnost ploch hlavy válce i bloku motoru. Ujistěte se, že montujete díl na správnou stranu (sací strana) a že jsou všechny povrchy čisté a bez zbytků starého těsnění.
- Hmotnost (kg):0,1
- montovací strana:Sací strana
- ALFA ROMEO9463377480
- CITROËN0249A4
- CITROËN/PEUGEOT0249.A4
- FIAT9463377480
- LANCIA9463377480
- PEUGEOT0249A4
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce AJUSA 11086600 skladem 10 ks | AJUSA |
115,20 Kč
95,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 331.540 skladem 6 ks | ELRING |
115,20 Kč
95,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce FA1 EP3300-918 skladem 9 ks | FA1 |
63,70 Kč
52,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce FEBI BILSTEIN 22029 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
139,70 Kč
115,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 71-34453-00 skladem 4 ks | VICTOR REINZ |
113,20 Kč
93,60 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



