Těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 406.490
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:406.490
- EAN:4041248023785
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 75,10 Kč / ks
- 90,90 Kč s DPH
- 3,14 € / 3,80 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolena sacího potrubí od výrobce ELRING, označené kódem 406.490, je klíčovou součástí pro udržení těsnosti v sacím systému motoru. Tento autodíl slouží k utěsnění spoje mezi jednotlivými částmi sacího potrubí, čímž zabraňuje úniku nasávaného vzduchu a zajišťuje správný poměr směsi paliva a vzduchu. Použití originálního tesnění je nezbytné pro prevenci vzniku falešného vzduchu, který by mohl vést k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Konstrukční typ tesnění (Weichstoff) naznačuje, že díl je vyroben z měkkého, pružného materiálu, který se přizpůsobuje nerovnostem spojovaných ploch a kompenzuje tepelné roztažnosti během provozu motoru. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat stav spojovaných částí potrubí, aby byly čisté a bez poškození, což zajistí dlouhodobou funkčnost nového těsnění. Kód dílu 406.490 je specifický pro tento typ konstrukce a umožňuje přesnou identifikaci při objednávání. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože rozměry a tvar kolena se mohou lišit i u podobných motorů. Správná montáž tohoto označení dílu je základem pro spolehlivý chod celého sacího systému. Využití kvalitního tesnění od značky ELRING, která je v oboru známá svou přesností a odolností, přispívá k celkové spolehlivosti vašeho vozu. Tento autodíl je navržena tak, aby vydržela dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou, včetně vystavení vysokým teplotám a vibracím. Při výběru náhradního dílu se vždy řiďte originálním kódem nebo technickými specifikacemi vašeho vozidla, abyste předešli problémům s montáží nebo funkčností. Těsnění kolena sacího potrubí ELRING 406.490 je tedy nejen náhradou za opotřebovaný díl, ale i investicí do stability a výkonu motoru.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: Tesneni (Weichstoff)
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 406.490
- Typ dílu: Těsnění kolena sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje v sacím systému a zabraňuje úniku vzduchu
- Měkký materiál (Weichstoff) kompenzuje tepelné roztažnosti a nerovnosti ploch
- Přesná výroba podle kódu 406.490 pro spolehlivou montáž
- Pomáhá udržovat optimální poměr palivové směsi a výkon motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění očistěte spojované plochy sacího potrubí od starých zbytků těsnicího materiálu a nečistot. Zkontrolujte, zda nejsou spojované díly poškozené nebo deformované. Těsnění nasaďte přesně do drážky nebo na spoj, jak je určeno konstrukcí, a utáhněte šrouby nebo svorky podle doporučeného momentu, aby nedošlo k poškození měkkého materiálu. Po montáži zkontrolujte těsnost spoje a případně proveďte test chodu motoru.
- Konstrukční typ těsnění:Tesneni (Weichstoff)
- FORD1 113 080
- FORD1S4Q 9441AA
- FORD6 180 424
- FORD89FF 9441BA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 13077600 skladem 26 ks | AJUSA |
65,10 Kč
53,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí CORTECO 450167P skladem 2 ks | CORTECO |
118,60 Kč
98,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí FA1 513-001 skladem 2 ks | FA1 |
98,00 Kč
81,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-31626-10 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
92,30 Kč
76,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-34308-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
138,60 Kč
114,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí CORTECO 423876P vyprodáno | CORTECO |
117,70 Kč
97,30 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, koleno sacího potrubí FAI AutoParts IM454 vyprodáno | FAI AutoParts |
87,60 Kč
72,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí GOETZE 31-026846-00 vyprodáno | GOETZE |
103,00 Kč
85,10 Kč bez DPH
|
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI (55kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (JV_) TD 1.8 (55kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (J5_, J3_) 1.8 DI (55kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I karoserie/kombi (DNW) 1.8 TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I limuzína (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi (55kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi (85kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi (74kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 TD (66kW)
- FORD P 100 II 1.8 TD (55kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.8 TDCi (92kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD (55kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (81kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi (66kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI (55kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di (55kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (66kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (81kW)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 TD (55kW)



