Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-38085-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-38085-10
- EAN:4026635109617
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 25.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 21.8.2026 |
- Vaše cena: 1 372,10 Kč / ks
- 1 660,20 Kč s DPH
- 57,41 € / 69,46 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce s výrobním označením 61-38085-10 od výrobce VICTOR REINZ je klíčový autodíl určený pro spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl využívá konstrukci kovového vrstveného těsnění, která je v moderní automobilové technice standardem pro dosažení vysoké odolnosti vůči tlaku a teplotě. Hlavním úkolem tohoto těsnění hlavy válce je zajistit těsnost spalovacího prostoru, zabránit úniku chladicí kapaliny do motoru nebo naopak vnikání oleje do chladicího systému a udržet správný tlak v kompresním prostoru. Těsnění je navrženo s přesnými rozměry, které odpovídají specifikacím motoru, včetně vrtání válce o průměru 84,70 mm a tloušťky 1,55 mm v montážním stavu. Počet otvorů pro šrouby je zde 2, což je důležité při kontrole kompatibility s konkrétním typem motoru. Při výběru tohoto OEM kódu je nezbytné dbát na specifickou podmínku montáže: díl je určen výhradně ve spojení s dalším komponentem s označením 14-10398-02. Ignorování tohoto požadavku může vést k nesprávné funkci celého systému utěsnění. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a typu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo konstrukci mohou způsobit vážné poruchy motoru. Kovová vrstva zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu rozměrů i při vysokých tepelných zátěžích, které jsou typické pro provoz spalovacích motorů. Správná montáž tohoto autodílu je zásadní pro prevenci přehřívání motoru a zajištění jeho plynulého chodu. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici i související díl 14-10398-02, aby byla zajištěna kompletní funkčnost sestavy. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro udržení těsnosti motoru a je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní parametry utěsnění hlavy válce.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1,55 mm
- Vrtání válce: 84,70 mm
- Počet děr: 2
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 61-38085-10
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelným a tlakovým šokům
- Přesné rozměry vrtání a tloušťky odpovídají původním specifikacím motoru
- Spolehlivé utěsnění zabraňuje úniku chladicí kapaliny a oleje
- Kompatibilita zajištěna pouze při použití ve spojení s dílem 14-10398-02
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto těsnění hlavy válce je kriticky důležité dodržet podmínku, že díl smí být použit pouze ve spojení s komponentem označeným 14-10398-02. Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost kontaktních ploch bloku motoru i hlavy válce. Ujistěte se, že všechny šrouby jsou dotaženy podle předepsaného momentu a postupu výrobce motoru. Nesprávná montáž nebo použití bez souvisejícího dílu může vést k netěsnosti a poškození motoru.
- Hmotnost (kg):0,9
- průměr v mm:84,7
- Počet děr:2
- jen ve spojení s:14-10398-02
- Tloušťka[mm]:1,55
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- BMW11 12 7 809 756
- BMW7 809 756
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 477.322 skladem 6 ks | ELRING |
1 689,40 Kč
1 396,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10189410 vyprodáno | AJUSA |
1 525,00 Kč
1 260,30 Kč bez DPH
|
- GLASERH40750-10
- BMW 3 (E90) 325 d (150kW)
- BMW 3 (E90) 330 d (180kW)
- BMW 3 (E90) 330 d xDrive (180kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 d (150kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 d (180kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 d (150kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 d (180kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 d xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 d (150kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 d (180kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 d xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 525 d (150kW)
- BMW 5 (F10) 530 d (180kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (210kW)
- BMW 5 (F10) 535 d (220kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d (155kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d (180kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 530 d xDrive (180kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d (220kW)
- BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d xDrive (220kW)
- BMW 5 Touring (F11) 525 d (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 d (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 d (220kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 d (230kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (180kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (155kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d xDrive (190kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (225kW)
- BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (225kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 d (180kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X5 (E70) xDrive 40 d (225kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 30 d (180kW)
- BMW X6 (E71, E72) xDrive 40 d (225kW)


