Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10236-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-10236-00
- EAN:4026635147589
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 327,90 Kč / ks
- 396,80 Kč s DPH
- 13,72 € / 16,60 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ, s přesným výrobním číslem 61-10236-00. Jedná se o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce, čímž brání úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů. Těsnění je vyrobeno z oceli a využívá konstrukci kovového vrstveného těsnění, což je moderní řešení pro vyšší odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku v motoru. Průměr vrtu tohoto dílu je specifikován na 80,00 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení a funkčnost v daném motoru. Při montáži je nezbytné dbát na to, aby byl tento díl používán výhradně ve spojení s dalším specifickým dílem s označením 14-32358-01. Toto omezení je důležité pro zajištění správné funkce celého systému a dlouhé životnosti motoru. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před objednáním ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou vést k vážným poruchám. Těsnění hlavy válce je jedním z nejdůležitějších náhradních dílů při opravě motoru a jeho kvalita přímo ovlivňuje spolehlivost celého pohonu. Použití originálního dílu značky VICTOR REINZ garantuje přesné dodržení výrobních tolerancí a dlouhodobou stabilitu v provozních podmínkách. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav ploch hlavy a bloku motoru, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Správná montáž a dodržení doporučeného postupu výrobcem jsou zárukou bezproblémového chodu vozu. Tento autodíl je vhodný pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivé řešení pro obnovu těsnosti motoru.
Technicke specifikace
- Materiál: ocel
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Vrt: 80,00 mm
- Kód dílu: 61-10236-00
- Výrobce: VICTOR REINZ
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému a tlakovému namáhání motoru.
- Přesné rozměry a materiál odpovídají původním výrobním specifikacím pro spolehlivou funkci.
- Kompatibilita s dílem 14-32358-01 zajišťuje správné uložení a těsnost v motoru.
- Ocelový materiál poskytuje dlouhou životnost i při vysokých provozních teplotách.
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a zajistit čistotu spojovacích ploch. Tento díl musí být instalován pouze ve spojení s dílem 14-32358-01. Před výměnou ověřte stav hlavy motoru a bloku na případné deformace.
- Hmotnost (kg):0,28
- průměr v mm:80
- jen ve spojení s:14-32358-01
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- FORD1 849 263
- FORD1 685 734
- FORDBM5G 6051 AD
- FORDBM5G 6051 AC
- FORD USABM5Z-6051-A
- FORD USABM5Z-6051-B
- VOLVO31 460 680
- VOLVO31 330 400
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 346.520 skladem 2 ks | ELRING |
390,40 Kč
322,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 486.470 vyprodáno | ELRING |
374,20 Kč
309,30 Kč bez DPH
|
- GLASERH84906-00
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T3 (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T4 (132kW)
- VOLVO S60 II (134) T4F (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4 (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4F (132kW)
- VOLVO V40 Cross Country (526) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T2 GTDi (88kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T3 GTDi (110kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 (147kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T3 (110kW)
- VOLVO V60 I (155) T4 (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T4F (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4 (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4F (132kW)



