Těsnění, hlava válce ELRING 346.520
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:346.520
- EAN:4041248635803
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 322,60 Kč / ks
- 390,40 Kč s DPH
- 13,50 € / 16,33 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 346.520 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalovacím procesu, čímž brání úniku chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je v moderních motorech často preferováno pro svou schopnost kompenzovat tepelné roztažnosti materiálů a udržet stálou těsnost i při změnách provozních podmínek. Konkrétní označení ELRING 346.520 odpovídá přesným rozměrům a konstrukci potřebné pro správnou funkci motoru. Těsnění má tloušťku 0,5 mm a průměr 79,7 mm, což jsou kritické parametry pro správné utěsnění komor spalování. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na shodu těchto rozměrů s originálním specifikací vozidla, protože i minimální odchylka může vést k poruchám motoru. Kovová vrstva v konstrukci zajišťuje dostatečnou pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání, které je typické pro oblasti kolem válců. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje pečlivou přípravu ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů hlavy válce, aby nedošlo k poškození těsnění nebo deformaci hlavice. Před instalací je nezbytné zkontrolovat stav ploch bloku a hlavy, případně je vyčistit a případně nechat zkontrolovat rovnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního kódu dílu s vaším vozidlem, doporučujeme ověřit shodu podle VIN čísla nebo originálního OEM čísla. Použití kvalitního těsnění hlavy válce od renomovaného výrobce jako je ELRING přispívá k dlouhé životnosti motoru a spolehlivému chodu vozu. Tento autodíl je vhodný pro opravy motoru, kde došlo k poškození původního těsnění nebo při celkové rekonstrukci motoru. Správná instalace a použití správného rozměru zaručují, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách bez úniků médií.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 0,5 mm
- Průměr: 79,7 mm
- Konstrukce: Kovové vrstvené těsnění
- Kód výrobce: ELRING 346.520
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům
- Přesné rozměry (tloušťka 0,5 mm, průměr 79,7 mm) zaručují správnou těsnost motoru
- Spolehlivá ochrana proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Vhodné pro montáž při opravách a rekonstrukcích motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte rovnost ploch bloku motoru a hlavy válce. Plochy musí být čistá a bez poškození. Dodržujte doporučený postup utahování šroubů hlavy válce podle specifikace výrobce motoru. Nepoužívejte těsnění znovu po demontáži.
- průměr v mm:79,7
- Tloušťka[mm]:0,5
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- FORD1 685 734
- FORDBM5G 6051AC
- VOLVO31 330 400
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 49424989 skladem 4 ks | CORTECO |
365,80 Kč
302,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FEBI BILSTEIN 171855 skladem 4 ks | FEBI BILSTEIN |
414,60 Kč
342,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10236-00 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
396,80 Kč
327,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10206700 vyprodáno | AJUSA |
726,50 Kč
600,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1654 vyprodáno | FAI AutoParts |
1 073,70 Kč
887,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-37985-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
522,70 Kč
432,00 Kč bez DPH
|
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T3 (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T4 (132kW)
- VOLVO S60 II (134) T4F (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4 (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4F (132kW)
- VOLVO V40 Cross Country (526) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T2 GTDi (88kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T3 GTDi (110kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 (147kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T3 (110kW)
- VOLVO V60 I (155) T4 (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T4F (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4 (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4F (132kW)

