Těsnění, hlava válce KAMOKA 8701390
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:8701390
- Užitná čísla: 55189962
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 196,20 Kč / ks
- 237,40 Kč s DPH
- 8,21 € / 9,93 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce KAMOKA 8701390 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl zajišťuje potřebnou těsnost v oblasti spalovacího prostoru, čímž brání úniku spalin, chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolních prostor. Správná funkce těsnění hlavy válce je zásadní pro udržení správného kompresního poměru a teplotního režimu motoru. Pokud dojde k poškození tohoto prvku, hrozí smíchání olejů, přehřívání motoru nebo ztráta výkonu, což může vést k vážným mechanickým problémům. Kód 8701390 od výrobce KAMOKA slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledání správné varianty pro váš konkrétní typ vozu. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, a to buď podle stávajícího OEM čísla, nebo přímo podle modelu a roku výroby. Montáž nového těsnění vyžaduje pečlivou přípravu, včetně důkladného vyčištění a zkontrolování rovnosti přilnavých ploch bloku i hlavy. Je důležité dodržet předepsaný moment utahování šroubů a pořadí, aby nedošlo k deformaci nového dílu nebo k jeho nesprávnému uložení. Kvalitní těsnění hlavy válce KAMOKA pomáhá obnovit původní parametry motoru a prodlužuje jeho životnost. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně vhodnosti tohoto autodílu pro vaše vozidlo doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle katalogových údajů. Použití originálního kódu 8701390 při objednání minimalizuje riziko dodání nesprávné varianty. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí údržby motoru, zejména při opravách spojených s demontáží hlavy válce. Správně namontované těsnění zajišťuje spolehlivý chod celého agregátu a přispívá k bezpečnosti jízdy. Nezanedbávejte kontrolu stavu tohoto prvku při pravidelných servisních prohlídkách, protože včasná výměna může zabránit drahým opravám motoru v budoucnu.
Technicke specifikace
- Kód výrobce: 8701390
- Výrobce: KAMOKA
- Typ dílu: Těsnění hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce
- Brání úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a spalin
- Pomáhá udržovat správný kompresní poměr a teplotní režim motoru
- Umožňuje přesnou identifikaci dílu pomocí kódu 8701390
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné důkladně vyčistit a zkontrolovat rovnost přilnavých ploch bloku motoru i hlavy válce. Dodržujte přesně předepsaný moment utahování šroubů a jejich pořadí podle technické dokumentace výrobce motoru.
- pro cislo vyrobce:8701390
- ALFA ROMEO60 664 642
- FIAT55189962
- FIAT60664642
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10135900 skladem 3 ks | AJUSA |
669,10 Kč
553,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415109P skladem 1 ks | CORTECO |
433,40 Kč
358,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 626.727 skladem 6 ks | ELRING |
421,60 Kč
348,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36140-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
413,40 Kč
341,70 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)
- PORSCHE 911 Kabriolet (996) 3.6 Carrera S (254kW)
- TOYOTA YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_) (78kW)



