Těsnění, hlava válce ELRING 626.727
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:626.727
- EAN:4041248404683
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 1.9.2026 |
- Vaše cena: 350,70 Kč / ks
- 424,40 Kč s DPH
- 14,67 € / 17,76 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 626.727 je klíčový náhradní díl určený pro spolehlivé utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento kovové vrstvené těsnění zajišťuje těsnost v oblasti spalovacích komor, kanálů pro chladicí kapalinu a olejových kanálků, čímž předchází únikům a zajišťuje správnou funkci motoru. Výrobek od značky ELRING, známé svou precizností v oblasti těsnicích systémů, je konstruován jako dvouvrstvý prvek, který poskytuje dostatečnou odolnost vůči vysokým tlakům a teplotám vznikajícím při provozu. Hlavním parametrem tohoto autodílu je montážní tloušťka 0,5 mm, která je kritická pro správné nastavení kompresního poměru a geometrie motoru. Průměr těsnění činí 83,8 mm, což odpovídá konkrétnímu rozměru válce, pro který je díl určen. Konstrukce z kovových vrstev umožňuje lepší rozložení tlaku a odolnost proti deformaci oproti tradičním materiálovým variantám. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem, protože i nepatrné odchylky v rozměrech nebo tloušťce mohou vést k vážným poruchám. Kód 626.727 slouží jako jednoznačné označení pro identifikaci v katalogu výrobce a usnadňuje hledání správného řešení pro vaši opravu. Správná montáž tohoto těsnění je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru a prevenci problémů s přehříváním nebo ztrátou komprese. Pokud plánujete výměnu hlavy válce, je vhodné vyměnit i toto těsnění, aby byla zajištěna maximální těsnost a spolehlivost celého systému. Vždy se řiďte technickými údaji výrobce a ověřte si, zda je tento ELRING 626.727 vhodný pro váš konkrétní model vozu před zahájením montážních prací.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 2
- Montážní tloušťka: 0,5 mm
- Průměr: 83,8 mm
- Označení výrobce: ELRING 626.727
Vlastnosti a vyhody
- Dvouvrstvá kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tlaku a teplotě
- Přesná montážní tloušťka 0,5 mm pro správnou geometrii motoru
- Spolehlivé utěsnění spalovacích komor a kanálů pro chladicí kapalinu
- Vyrobeno podle standardů značky ELRING pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 626.727 je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů a postup podle výrobce motoru. Zkontrolujte čistotu a rovnost spojovacích ploch bloku a hlavy. Těsnění se nesmí mazat, pokud to výrobce výslovně neuvádí. Před instalací ověřte, že montážní tloušťka 0,5 mm odpovídá technickým požadavkům vašeho motoru.
- průměr v mm:83,8
- Tloušťka[mm]:0,5
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:0,5
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:2
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- ALFA ROMEO60 664 642
- FIAT55189962
- FIAT60664642
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10135900 skladem 1 ks | AJUSA |
660,10 Kč
545,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415109P skladem 1 ks | CORTECO |
430,50 Kč
355,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36140-00 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
405,00 Kč
334,70 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)
- FIAT BARCHETTA (183_) 1.8 16V (96kW)
- FIAT PUNTO (188_) 1.8 130 HGT (188.738, .718) (96kW)
- FIAT STILO (192_) 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) (98kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.8 16V (98kW)
- LANCIA LYBRA (839_) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A) (96kW)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A) (96kW)



