Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1068A
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:HG1068A
- EAN:5027049216259
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 555,50 Kč / ks
- 672,20 Kč s DPH
- 23,24 € / 28,13 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce s výrobním označením HG1068A od značky FAI AutoParts představuje klíčovou součást pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivé oddělení komor pro spalování, chladicí kapalinu a olejové kanály, čímž přispívá k bezchybnému chodu celého motoru. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je v moderní automobilové technice často voleno pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalovacím procesu. Konkrétní provedení tohoto dílu je charakteristické specifickou konfigurací výřezů, označovanou jako 3+1+1, což odpovídá počtu a rozložení otvorů pro válce a přívodů médií. Tloušťka těsnění je přesně stanovena na 1,50 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na shodu s konkrétní verzí motoru, protože různé vybavení vozidla může vyžadovat odlišnou konstrukci těsnění. Kovová vrstvená konstrukce umožňuje lepší přizpůsobení se nerovnostem spojovacích ploch a zajišťuje dlouhodobou těsnost i při tepelném roztažení materiálů. Montáž tohoto těsnění vyžaduje precizní přípravu spojovacích ploch, které musí být dokonale čisté a rovné. Je důležité dodržet správný moment utahování šroubů hlavy válce podle předpisů výrobce motoru, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo jeho poškození. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu HG1068A s vaším konkrétním vozidlem, ideálně porovnáním s původním OEM kódem nebo kontrolou počtu výřezů na starém těsnění. Použití nesprávného těsnění může vést k úniku chladicí kapaliny do oleje, ztrátě komprese nebo přehřívání motoru. Tento díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnicí vlastnosti motoru a zajistit jeho bezpečný provoz. Vždy se ujistěte, že je těsnění namontováno bez poškození a že všechny kanály jsou volné. Správná instalace kovového vrstveného těsnění je základem pro dlouhou životnost opraveného motoru a prevenci následných poruch.
Technicke specifikace
- Označení dílu: HG1068A
- Výrobce: FAI AutoParts
- Typ těsnění: Kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1,50 mm
- Konfigurace výřezů (Notches): 3+1+1
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku v motoru.
- Přesně definovaná tloušťka 1,50 mm pomáhá udržet správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru.
- Specifická konfigurace výřezů 3+1+1 odpovídá požadavkům na utěsnění konkrétních variant motorů.
- Spolehlivé utěsnění chladicích kanálů, olejových kanálů a komor pro spalování.
- Dlouhodobá stabilita a odolnost proti deformaci při opakovaných tepelných cyklech.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost spojovacích ploch bloku motoru a hlavy válce. Dodržujte předepsaný postup utahování šroubů a momenty uvedené výrobcem motoru. Ověřte kompatibilitu konfigurace výřezů (3+1+1) s vaším konkrétním vozidlem před zahájením montáže.
- Tloušťka[mm]:1,5
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415068P skladem 1 ks | CORTECO |
791,00 Kč
653,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-31595-10 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
822,80 Kč
680,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10140610 vyprodáno | AJUSA |
1 272,10 Kč
1 051,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 135.280 vyprodáno | ELRING |
873,00 Kč
721,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)



