Těsnění, hlava válce ELRING 135.280
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:135.280
- EAN:4041248154151
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 1.9.2026 |
- Vaše cena: 761,50 Kč / ks
- 921,40 Kč s DPH
- 31,86 € / 38,55 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 135.280 je klíčový autodíl určený pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivé oddělení spalovacího prostoru, chladicího okruhu a kanálů pro motorové oleje, čímž předchází únikům chladicí kapaliny nebo oleje do karteru. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Specifikace výrobce uvádí montážní tloušťku 1,57 mm a průměr 79,7 mm, což jsou kritické parametry pro správnou funkci a kompresi motoru. Zvláštností tohoto modelu je opravný stupeň +0,2 mm, což znamená, že je koncipováno pro použití v situacích, kdy došlo k lehkému opracování plochy hlavy válce nebo bloku, a je nutné kompenzovat tuto změnu rozměru pro zachování správného stlačení. Při výběru OEM kódu nebo alternativního dílu je nezbytné dbát na přesné dodržení těchto rozměrů, protože nesprávná tloušťka může vést k přehřívání motoru nebo poškození pístů. Pro kompletní montáž je často vyžadován i doplňkový potřebný díl s označením 758.300, který by měl být zakoupen současně, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému. Před instalací je nutné zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, zda jsou rovné a bez vad, které by mohly narušit těsnost. Použití těsnění hlavy válce s nesprávným opravným stupněm může mít fatální následky pro životnost motoru, proto je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stavu opracovaných ploch. Tento díl představuje spolehlivé řešení pro obnovu těsnosti motoru a je vhodný pro profesionální i domácí montáže, pokud jsou dodrženy všechny technické pokyny výrobce.
Technicke specifikace
- Tloušťka montážní: 1,57 mm
- Průměr: 79,7 mm
- Opravný stupeň: +0,2 mm
- Konstrukce: Kovové vrstvené těsnění
- Doplňkový potřebný díl: 758.300
Vlastnosti a vyhody
- Opravný stupeň +0,2 mm umožňuje kompenzaci opracování ploch hlavy válce nebo bloku motoru.
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému a tlakovému namáhání.
- Přesné rozměry (1,57 mm tloušťka, 79,7 mm průměr) garantují správnou těsnost a kompresi.
- Kompatibilita s doplňkovým dílem 758.300 pro kompletní a bezpečnou montáž.
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 135.280 je nutné dbát na čistotu a rovnost ploch bloku motoru i hlavy válce. Zkontrolujte, zda je opravný stupeň +0,2 mm v souladu s provedeným opracováním ploch. Doporučuje se použít doporučený doplňkový potřebný díl 758.300. Upevňovací šrouby utáhněte v přesném pořadí a s momentem stanoveným výrobcem motoru, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo úniku spalin.
- průměr v mm:79,7
- Tloušťka[mm]:1,57
- doplnkovy potrebny dil (vyrobek-cislo):758.300
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,57
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- opravný stupeň:+0,2 mm
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-31595-10 skladem 3 ks | VICTOR REINZ |
862,80 Kč
713,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10140610 vyprodáno | AJUSA |
1 255,00 Kč
1 037,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415068P vyprodáno | CORTECO |
785,60 Kč
649,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-28980-10 vyprodáno | VICTOR REINZ |
713,50 Kč
589,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)



