Těsnění, hlava válce ELRING 722.503
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:722.503
- EAN:4041248688465
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 22.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 22.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 23.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 23.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 22.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 23.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 21.10.2026 |
- Vaše cena: 1 352,40 Kč / ks
- 1 636,40 Kč s DPH
- 56,59 € / 68,47 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 722.503 je klíčová součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je vyroben jako kovové vrstvené těsnění, což je moderní konstrukce běžně používaná u moderních spalovacích motorů. Díky čtyřvrstvé konstrukci poskytuje vysokou odolnost vůči tlaku a teplotám, které vznikají při provozu motoru. Těsnění má montážní tloušťku 1,0 mm a celkovou tloušťku 1 mm, což je důležité parametry pro správnou kompresi a funkci motoru. Průměr těsnění je 85,1 mm, což odpovídá konkrétnímu rozměru válce, pro který je tento náhradní díl určen. Zvláštností tohoto ELRING 722.503 je opravný stupeň +0.3 mm, což znamená, že je určen pro motory, kde došlo k určitému opotřebení nebo úpravě bloku motoru a je třeba kompenzovat tuto změnu rozměru. Použití správného opravného stupně je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru a zabránění úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje. Kovová vrstva těsnění zajišťuje lepší přenos tepla a odolnost proti deformaci oproti tradičním materiálovým těsněním. Při montáži je nutné dbát na přesné dotažení hlavových šroubů podle předepsaného momentu a postupu, aby se těsnění správně přizpůsobilo povrchům bloku a hlavy. Kompatibilitu tohoto kódu dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a stavu motoru, zejména pokud byl motor již dříve opravován nebo upraven. Použití nesprávného těsnění nebo špatného opravného stupně může vést k vážným poruchám motoru, včetně přehřívání nebo ztráty komprese. Tento ELRING 722.503 je tedy ideální volbou pro opravy motorů, kde je vyžadována přesná kompenzace rozměrů a spolehlivá těsnost v kritických oblastech motoru.
Technicke specifikace
- Opravný stupeň: +0.3 mm
- Tloušťka: 1 mm
- Montážní tloušťka vrstvy: 1.0 mm
- Průměr: 85.1 mm
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 4
Vlastnosti a vyhody
- Kovové vrstvené těsnění zajišťuje vysokou odolnost vůči tlaku a teplotám motoru
- Opravný stupeň +0.3 mm umožňuje kompenzaci opotřebení nebo úprav bloku motoru
- Čtyřvrstvá konstrukce poskytuje lepší přenos tepla a stabilitu při dlouhodobém provozu
- Přesné rozměry (průměr 85.1 mm, tloušťka 1.0 mm) zajišťují správnou montáž a těsnost
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 722.503 je nutné dodržovat předepsaný postup dotahování hlavových šroubů podle momentových hodnot výrobce motoru. Zkontrolujte, zda je povrch bloku motoru a hlavy čistý a bez poškození. Ujistěte se, že používáte správný opravný stupeň (+0.3 mm) v závislosti na stavu motoru a jeho případných úpravách. Nesprávná montáž může vést k úniku chladicí kapaliny, oleje nebo ztrátě komprese.
- Hmotnost (kg):0,48
- průměr v mm:85,1
- Tloušťka[mm]:1
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,0
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- opravný stupeň:+0,3 mm
- Počet vrstev:4
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10207810 vyprodáno | AJUSA |
1 153,60 Kč
953,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 83403032 vyprodáno | CORTECO |
1 483,20 Kč
1 225,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10019-10 vyprodáno | VICTOR REINZ |
1 301,00 Kč
1 075,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10208-10 vyprodáno | VICTOR REINZ |
1 549,80 Kč
1 280,80 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)


