Těsnění, hlava válce ELRING 165.980
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:165.980
- EAN:4041248443279
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 28.8.2026 |
- Vaše cena: 668,90 Kč / ks
- 809,40 Kč s DPH
- 27,99 € / 33,87 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce ELRING s označením 165.980 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivou izolaci spalovacího prostoru, což je nezbytné pro udržení správného tlaku a zabránění úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Tloušťka tohoto těsnění hlavy válce je přesně 0,7 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a funkci motoru. Průměr vnitřního otvoru činí 86 mm a konstrukce obsahuje 2 otvory pro šrouby nebo čepy, které zajišťují pevné uchycení. Kovová vrstvená konstrukce umožňuje lepší rozložení tlaku a odolnost proti deformaci v porovnání s tradičními materiály. Při výměně je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu 165.980 nebo OEM čísla, protože nesprávná tloušťka nebo rozměry mohou vést k vážným problémům s motorem. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnost motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat rovnost plochy hlavy válce a bloku motoru, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Správná montáž a dodržení momentu dotahování šroubů jsou zásadní pro dlouhou životnost tohoto komponentu. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro úniky chladicí kapaliny nebo oleje, toto těsnění od ELRING představuje ověřenou volbu pro udržení výkonu a spolehlivosti vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 165.980
- Typ konstrukce: Kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 0,7 mm
- Průměr: 86 mm
- Počet zubů/děr: 2
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
- Přesné rozměry a tloušťka 0,7 mm umožňují správnou kompresi a těsnost motoru
- Spolehlivá izolace spalovacího prostoru zabraňuje úniku chladicí kapaliny a oleje
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 165.980 je nutné zkontrolovat rovnost ploch bloku motoru a hlavy válce. Dodržujte doporučený moment dotahování šroubů a postupujte podle výrobcem stanoveného pořadí. Před instalací očistěte povrchy od zbytků starého těsnění a zajistěte, aby nebyly žádné nečistoty v otvorech pro šrouby.
- průměr v mm:86
- Tloušťka[mm]:0,7
- Počet zubů/děr:2
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10176700 skladem 2 ks | AJUSA |
947,30 Kč
782,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415374P skladem 1 ks | CORTECO |
632,90 Kč
523,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-37360-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
787,40 Kč
650,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1615 vyprodáno | FAI AutoParts |
314,30 Kč
259,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce GOETZE 30-030532-00 vyprodáno | GOETZE |
793,40 Kč
655,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



