Těsnění, hlava válce AJUSA 10176700
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:10176700
- EAN:8427769941894
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 28.8.2026 |
- Vaše cena: 782,90 Kč / ks
- 947,30 Kč s DPH
- 32,76 € / 39,64 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce AJUSA s označením 10176700 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje potřebnou těsnost v oblasti spalovacího prostoru, čímž předchází úniku spalovacích plynů, chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolních prostor. Správná funkce těsnění hlavy válce je nezbytná pro udržení správného kompresního poměru a teplotní stability celého motoru. V případě poškození tohoto prvku hrozí vážné následky, jako je přehřívání motoru, smíchání olejů s chladicí kapalinou nebo ztráta výkonu, což může vést k nutnosti rozsáhlých oprav. Uvedený autodíl s kódem 10176700 je navržen tak, aby přesně odpovídal geometrii motoru a umožnil spolehlivou montáž při výměně. Jedním z důležitých parametrů je průměr vnitřního otvoru, který u tohoto modelu činí 85,5 mm. Tato rozměrová specifikace je kritická pro správné uložení a utěsnění válce. Před objednáním je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo konstrukci mohou způsobit selhání celého systému. Výrobce AJUSA je známý svou důkladnou kontrolou kvality a dodržováním výrobních standardů, což zajišťuje, že dodaný díl splňuje očekávání ohledně odolnosti vůči vysokým teplotám a tlakům. Při výměně je důležité dbát na dodržování montážních postupů, včetně správného utahování šroubů hlavy válce v předepsaném pořadí a s daným momentem. Použití nového těsnění hlavy válce je často nezbytné při každé demontáži hlavy, protože starý materiál po stlačení ztrácí své elastické vlastnosti a již není schopen zajistit potřebnou těsnost. Tento díl slouží jako základní prvek pro obnovu funkčnosti motoru a jeho dlouhodobou spolehlivost. Je vhodné zkontrolovat i stav ploch hlavy a bloku, aby byly rovné a bez vad, které by mohly ovlivnit utěsnění i při použití kvalitního nového dílu. Správně zvolený a namontovaný autodíl tohoto typu přispívá k bezpečnému chodu vozu a prevenci nákladních oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: AJUSA
- Kód dílu: 10176700
- Průměr: 85,5 mm
- Typ dílu: Těsnění hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a motorového oleje
- Udržuje správný kompresní poměr v motoru
- Vyrobeno podle standardů výrobce AJUSA pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržovat předepsaný moment a pořadí utahování šroubů hlavy válce. Před instalací zkontrolujte rovnost ploch bloku a hlavy. Staré těsnění je nutné vždy vyměnit za nové, nelze jej znovu použít.
- Hmotnost (kg):0,22
- průměr v mm:85,5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 165.980 skladem 6 ks | ELRING |
809,40 Kč
668,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-37360-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
787,40 Kč
650,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce GOETZE 30-030532-00 vyprodáno | GOETZE |
793,40 Kč
655,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek 2.0 16V (X_RFH) (103kW)


