Těsnění, hlava válce CORTECO 415062P
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:CORTECO
- Katalogový kód:415062P
- EAN:3358964150628
- Užitná čísla: 83415062
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 118,90 Kč / ks
- 1 353,90 Kč s DPH
- 46,82 € / 56,65 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce CORTECO s označením 415062P je klíčovou součástí pro utěsnění motoru a zajištění jeho správné funkčnosti. Tento autodíl slouží k oddělení bloku motoru od hlavy válce, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a spalovacích plynů do okolního prostředí nebo do sebe navzájem. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl určený pro montáž na zadní stranu motoru, je nezbytné při výměně ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem a typem motoru. Těsnění je vyrobeno z kovu, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování. Tloušťka tohoto kódu dílu je přesně 0,74 mm, což je kritický parametr pro správné utažení hlavy válce a dosažení požadovaného stlačení. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru a prevenci vážných poruch, jako je přehřívání nebo smíchání olejů s chladicí kapalinou. Před instalací je nutné zkontrolovat plochy bloku a hlavy na případné deformace, které by mohly utěsnění narušit. Správná montáž tohoto OEM kódu vyžaduje dodržení momentu dotahování šroubů a postupů stanovených výrobcem vozu. Pokud si nejste jisti, zda je tento typ dílu vhodný pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat číslo dílu s původním těsněním nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Těsnění CORTECO 415062P představuje spolehlivé řešení pro obnovu těsnosti motoru a je navrženo tak, aby vydrželo běžné provozní podmínky. Při výměně tohoto označení dílu je vhodné současně zkontrolovat stav šroubů hlavy válce a případně je vyměnit za nové, pokud to vyžaduje konstrukce motoru. Kvalitní těsnění zajišťuje, že motor pracuje v optimálních podmínkách a minimalizuje riziko následných oprav. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správnou stranu, v tomto případě jde o zadní montážní stranu, jak je uvedeno v technických údajích. Použití správného autodílu je základem pro bezpečnou a efektivní jízdu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: zadní
- Tloušťka: 0,74 mm
- Materiál: kov
- Kód dílu: 415062P
- Výrobce: CORTECO
Vlastnosti a vyhody
- Precizní tloušťka 0,74 mm zajišťuje správné stlačení a těsnost motoru
- Kovová konstrukce poskytuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje a spalovacích plynů
- Určeno pro montáž na zadní stranu motoru pro přesnou shodu s originálem
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce CORTECO 415062P je nutné dodržovat postup výrobcem stanovený pro konkrétní typ motoru. Zkontrolujte čistotu a rovnost ploch bloku motoru i hlavy válce před instalací. Ujistěte se, že montujete díl na zadní stranu, jak je specifikováno. Dotahování šroubů proveďte v několika krocích a s přesným momentem, aby nedošlo k poškození těsnění nebo hlavy válce. Doporučuje se výměna šroubů hlavy válce za nové, pokud to konstrukce motoru vyžaduje.
- Materiál:kov
- montovací strana:zadní
- Tloušťka[mm]:0,74
- CITROËN/PEUGEOT0209.OY
- CITROËN/PEUGEOT02090Y
- CITROËN/PEUGEOT0209CR
- FIAT9651513280
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36515-00 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
663,80 Kč
548,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10147000 vyprodáno | AJUSA |
1 180,80 Kč
975,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 123.032 vyprodáno | ELRING |
663,90 Kč
548,70 Kč bez DPH
|
- PAYENAH5060
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)

