Těsnění, hlava válce AJUSA 10251200
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:10251200
- EAN:8433577863686
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 994,90 Kč / ks
- 1 203,80 Kč s DPH
- 41,63 € / 50,37 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce AJUSA s kódem 10251200 představuje klíčový náhradní díl pro zajištění těsnosti motoru a správného fungování spalovacího prostoru. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě odděloval chladicí okruh, olejový kanál a spalovací komoru, čímž zabraňuje únikům chladicí kapaliny nebo oleje do motoru. Při výměně poškozeného těsnění je důležité dbát na přesné rozměry, které u tohoto modelu odpovídají průměru 89 mm, tloušťce 0,7 mm, šířce 195 mm a délce 415 mm. Tyto parametry jsou zásadní pro správné uložení dílu mezi blokem motoru a hlavou válce, což přímo ovlivňuje kompresi a celkovou životnost agregátu. Těsnění hlavy válce AJUSA je vyrobeno s důrazem na přesnost výroby, aby zajistilo rovnoměrný tlak po celém obvodu a zabránilo deformacím při vysokých teplotách a tlacích vznikajících během provozu. Montáž tohoto dílu vyžaduje pečlivou přípravu povrchů motoru, které musí být dokonale čisté a rovné. Před nasazením nového náhradního dílu je nutné zkontrolovat stav hlavových šroubů a případně je vyměnit za nové, pokud to výrobce motoru vyžaduje. Důrazně doporučujeme ověřit kompatibilitu konkrétního kódu 10251200 s vaším vozidlem pomocí katalogu nebo porovnáním s OEM číslem původního dílu, protože i nepatrné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám. Správná instalace zajišťuje, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách, bez rizika přehřívání nebo kontaminace oleje chladicí kapalinou. Tento motorový díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnost motoru a zajistit dlouhodobou spolehlivost vozu. Při výběru náhradního dílu je vždy lepší sáhnout po ověřených výrobcích, jako je AJUSA, kteří se specializují na těsnicí systémy a nabízejí produkty s garantovanými rozměry a materiálovou odolností. Výměna těsnění hlavy válce je náročnější operace, která by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem, aby se předešlo poškození drahých komponent motoru. Po výměně je vhodné provést kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru, včetně testu na případné úniky chladicí kapaliny nebo oleje. Tento prvek je nezbytnou součástí údržby motoru a jeho včasná výměna může ušetřit majiteli vozu značné finanční prostředky spojené s opravou vážnějších škod.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 10251200
- Výrobce: AJUSA
- Průměr: 89 mm
- Tloušťka: 0,7 mm
- Šířka: 195 mm
- Délka: 415 mm
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce
- Přesné rozměry zajišťují správnou montáž a funkci motoru
- Ochrana před úniky chladicí kapaliny a oleje do spalovacího prostoru
- Vyrobeno pro dlouhodobou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce je nutné zajistit dokonalou čistotu a rovnost povrchů bloku motoru i hlavy. Doporučuje se použít nové hlavové šrouby, pokud to specifikace motoru vyžaduje. Před nasazením dílu ověřte kompatibilitu podle kódu 10251200 a OEM čísla. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.
- délka (v mm):415
- Sirka v mm:195
- průměr v mm:89
- Tloušťka[mm]:0,7
- LEXUS11115-25050
- TOYOTA11115-F0010
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 106.450 vyprodáno | ELRING |
1 311,90 Kč
1 084,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10784-00 vyprodáno | VICTOR REINZ |
1 216,70 Kč
1 005,50 Kč bez DPH
|
- LEXUS ES (_H2_) 300h (148kW)
- LEXUS ES (_H2_) 300h AWD (148kW)
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 250 (AXZA10) (147kW)
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 300h (AXZH10, AXZH11) (160kW)
- LEXUS LM (_H1_) 350h E-Four (AAWH15) (184kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) (179kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) (147kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) (179kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) (147kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) (215kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) (227kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (184kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (152kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (180kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (184kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (225kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (227kW)
- SUZUKI ACROSS (A5Z_) 2.5 Hybrid (225kW)
- TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70, AXVH71R) (160kW)
- TOYOTA CAMRY (_VA8_, _VH8_, _V8_) 2.5 Hybrid (AXVH80) (170kW)
- TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.5 Hybrid AWD (AXUH78) (181kW)
- TOYOTA RAV 4 MK VI (_A6_) 2.5 HEV (137kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) (160kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54, AXAL54) (163kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAP54, AXAP54L) (225kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 VVTi AWD (AXAA54) (149kW)
- TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) (160kW)
- TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54) (163kW)


