Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10784-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-10784-00
- EAN:4026635204077
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 072,60 Kč / ks
- 1 297,80 Kč s DPH
- 44,88 € / 54,30 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ s výrobním označením 61-10784-00 představuje klíčovou součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento náhradní díl je konstruován jako kovové vrstvené těsnění, což je moderní a spolehlivé řešení pro zajištění dlouhé životnosti a odolnosti vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Hlavním úkolem tohoto těsnění hlavy válce je zabránit úniku chladicí kapaliny a motorového oleje do spalovacích prostor, stejně jako zamezit úniku výfukových plynů ven z motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro udržení správného kompresního poměru a efektivního chodu celého motoru. Technické parametry tohoto modelu jsou přesně definovány pro zajištění optimálního těsnění. Tloušťka těsnění je stanovena na 0,70 mm, což je kritický rozměr ovlivňující kompresní poměr a geometrii spalovacího prostoru. Vnitřní průměr pro vrt válce činí 89,00 mm, což musí přesně odpovídat rozměrům válců ve vašem motoru. Použití těsnění s nesprávnými rozměry by mohlo vést k poškození motoru nebo selhání těsnosti. Kovová vrstvená konstrukce umožňuje lepší rozložení tlaku a odolnost proti deformaci v porovnání s tradičními materiály, což je důležité zejména u motorů pracujících v náročných podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a motorem. I když je kód dílu 61-10784-00 univerzálním identifikátorem pro tento konkrétní typ těsnění, vždy doporučujeme porovnat rozměry a konstrukci s původním dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Montáž těsnění hlavy válce vyžaduje precizní práci, důkladné vyčištění montážních ploch a dodržení správného momentu dotahování šroubů hlavy. Nesprávná montáž může způsobit netěsnost i při použití kvalitního dílu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, je vhodné konzultovat kód dílu s odborníkem nebo využít ověření podle VIN čísla vozidla. Tento produkt od značky VICTOR REINZ je známý svou spolehlivostí a je často volbou pro servisní střediska i náročné uživatele hledající kvalitní řešení pro opravu motoru.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 0,70 mm
- Vrt válce: 89,00 mm
- Kód dílu: 61-10784-00
- Výrobce: VICTOR REINZ
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
- Přesné rozměry (tloušťka 0,70 mm, vrt 89,00 mm) garantují správnou funkci a těsnost
- Spolehlivá ochrana proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Vyrobeno pod značkou VICTOR REINZ pro zajištění dlouhé životnosti a bezpečnosti provozu
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce je nutné důkladně očistit montážní plochy na bloku motoru i hlavě válců od zbytků starého těsnění a nečistot. Dodržujte přesný postup dotahování šroubů hlavy podle specifikací výrobce motoru a použijte správný moment. Zkontrolujte, zda je těsnění správně vycentrováno a zda odpovídá rozměry (vrt 89,00 mm, tloušťka 0,70 mm) vašemu motoru před finálním utažením.
- Hmotnost (kg):0,32
- průměr v mm:89
- Tloušťka[mm]:0,7
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- TOYOTA11115-25050
- TOYOTA11115-F0010
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10251200 vyprodáno | AJUSA |
1 209,50 Kč
999,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 106.450 vyprodáno | ELRING |
1 322,20 Kč
1 092,70 Kč bez DPH
|
- GLASERH85066-00
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 250 (AXZA10) (147kW)
- LEXUS ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 300h (AXZH10, AXZH11) (160kW)
- LEXUS LM (_H1_) 350h E-Four (AAWH15) (184kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h (AAZH20) (179kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 350h E-Four (AAZH25) (179kW)
- LEXUS NX II (_A2_, _H2_) 450h+ E-Four (AAZH26) (227kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (184kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (184kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 350h E-Four (AALH15) (180kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (227kW)
- LEXUS RX (_LA1_, _LH1_) 450h+ E-Four (AALH16) (225kW)
- SUZUKI ACROSS (A5Z_) 2.5 Hybrid (225kW)
- TOYOTA CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70, AXVH71R) (160kW)
- TOYOTA CAMRY (_VA8_, _VH8_, _V8_) 2.5 Hybrid (AXVH80) (170kW)
- TOYOTA HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) 2.5 Hybrid AWD (AXUH78) (181kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) (160kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54, AXAL54) (163kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAP54, AXAP54L) (225kW)
- TOYOTA RAV 4 V (_A5_, _H5_) 2.5 VVTi AWD (AXAA54) (149kW)
- TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid (AXAH52) (160kW)
- TOYOTA RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) 2.5 Hybrid AWD (AXAH54) (163kW)



