Termostat, chladivo EPS 1.880.689

Informace o produktu

Tento termostat s označením EPS 1.880.689 je klíčovou součástí chladicího systému, která zajišťuje správnou teplotní regulaci motoru. Jeho hlavní funkcí je řídit průtok chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem, čímž umožňuje rychlé zahřátí motoru po startu a následně udržuje optimální provozní teplotu. Uvedený autodíl je navržen tak, aby se začal otevírat při dosažení teploty 80 °C, což je standardní hodnota pro mnoho moderních spalovacích motorů. Správná funkce termostatu je nezbytná pro efektivní chod motoru, snížení emisí a ochranu před přehřátím. Pokud je termostat vadný, může docházet k nadměrnému zahřívání nebo naopak k přílišnému ochlazování, což negativně ovlivňuje spotřebu paliva a životnost motoru. Tento náhradní díl slouží jako přímá náhrada za původní komponentu a je kompatibilní s vozidly, která vyžadují termostat s otevírací teplotou 80 stupňů Celsia. Před zakoupením je důležité ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM kód s kódem EPS 1.880.689. Montáž tohoto termostatu vyžaduje základní mechanické znalosti a dodržení postupu pro výměnu chladicí kapaliny. Je nutné dbát na to, aby byl systém po výměně řádně vyvzdušněn, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit cirkulaci chladiva. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesně stanovenou otevírací teplotou je zárukou dlouhodobé spolehlivosti celého chladicího okruhu. V případě pochybností ohledně vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla.

Technicke specifikace

• Otevírací teplota: 80 °C
• Označení dílu: EPS 1.880.689
• Typ dílu: Termostat chladicího systému

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro efektivní spalování a nižší emise
• Rychlé zahřátí motoru po startu díky řízenému průtoku chladicí kapaliny
• Ochrana motoru před přehřátím v důsledku správné termoregulace
• Přesná otevírací teplota 80 °C odpovídající standardním požadavkům motoru

Poznamky k instalaci

Při výměně termostatu je nutné vypustit chladicí kapalinu, demontovat starý díl a pečlivě vyčistit těsnicí plochy. Po instalaci nového termostatu a naplnění systému chladivem je nezbytné provést vyvzdušnění chladicího okruhu, aby se předešlo vzniku vzduchových kapes. Doporučuje se kontrolovat těsnost spoje po zahřátí motoru.