Startér BOSCH 1 986 S00 716

Informace o produktu

Startér BOSCH 1 986 S00 1716 je komponenta určená pro spouštění spalovacích motorů. Tento startér je navržen pro systémy s napětím 12V a výkonem startéru 1.8 kW. Jeho konstrukce zahrnuje provedení s vlastním uložením, což zajišťuje stabilitu a spolehlivost při provozu. Startér disponuje 11 zuby a 3 závity, což přispívá k efektivnímu přenosu síly. Svorka 30.50 umožňuje bezpečné a spolehlivé připojení k elektrickému systému vozidla. Příruba startéru má průměr 66 mm a pastorek je umístěn v základní pozici -5 mm. Směr otáčení startéru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Závit má velikost M10x1.5 a je použit dvakrát, což zajišťuje pevné upevnění. Celková délka startéru je 265 mm a jeho poloha je určena jako levá strana (links). Úhel rozevření čelisti je 35 stupňů. Tento startér je vhodný pro specifické aplikace, kde jsou vyžadovány tyto parametry. Je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před instalací. Použití kvalitních dílů, jako je tento startér BOSCH, přispívá k prodloužení životnosti a spolehlivosti celého systému spouštění motoru. Při výběru startéru je klíčové zohlednit nejen technické parametry, ale i jeho provedení a kompatibilitu s ostatními komponenty vozidla. Tento startér je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval spolehlivý start za každých podmínek.

Technicke specifikace

• Napětí: 12V
• Výkon startéru: 1.8 kW
• Počet závitů: 3
• Počet zubů: 11
• Svorka: 30.50
• Průměr příruby: 66 mm
• Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
• Pozice pastorku: -5 mm
• Provedení startéru: Vlastní uložení
• Velikost závitu: M10x1.5
• Délka: 265 mm
• Poloha: Levá strana (links)
• Úhel rozevření čelisti: 35 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spouštění motoru díky kvalitní konstrukci BOSCH.
• Kompatibilní s 12V systémy a startéry o výkonu 1.8 kW.
• Precizní provedení zajišťuje dlouhou životnost a minimální poruchovost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci startéru BOSCH 1 986 S00 1716 je nezbytné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků, zejména šroubů upevňujících startér k motoru a kabelových svorek. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Zkontrolujte správnou polohu startéru a jeho souoslost s setrvačníkem motoru. Ujistěte se, že kabely jsou správně připojeny k příslušným svorkám (30 a 50). Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti startéru.