Senzor tlaku sacího potrubí PIERBURG 7.18222.50.0
- Kategorie: Lambda sonda
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.18222.50.0
- EAN:4069064003866
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 561,00 Kč / ks
- 678,80 Kč s DPH
- 23,47 € / 28,40 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za vadný měřicí prvek ve vašem vozidle? Představujeme senzor tlaku sacího potrubí od renomovaného výrobce PIERBURG s katalogovým číslem 7.18222.50.0. Tento elektricko-pneumatický komponent hraje klíčovou roli v řízení spalovacího procesu, protože přesně měří tlak v sacím kolektoru a předává tato data do řídící jednotky motoru. Správná funkce tohoto dílu je nezbytná pro optimální nastavení vstřikování paliva a zapalování, což přímo ovlivňuje spotřebu, výkon i emise vozidla. Pokud váš auto hlásí chyby související s tlakem sacího potrubí, nebo pokud jste si všimli zhoršeného chodu motoru, může být příčinou právě opotřebený nebo nefunkční senzor. PIERBURG je známý svými kvalitními díly, které splňují přísné požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost. Tento konkrétní model pracuje při napětí 12 V, což je standardní hodnota pro většinu osobních automobilů. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem. Nejlepším způsobem, jak zajistit správný výběr, je porovnání původního OEM kódu s tímto číslem 7.18222.50.0 nebo kontrola podle typu motoru a roku výroby. Správně zvolený náhradní díl vám ušetří zbytečné výdaje za opakované návštěvy servisu a zajistí plynulý chod motoru. Montáž tohoto senzoru je obvykle jednoduchá, ale vyžaduje opatrnost při připojování elektrického konektoru a utahování příruby, aby nedošlo k úniku vzduchu. Doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav hadic a těsnění, která přivádějí vzduch k senzoru. Pokud máte jakékoli dotazy ohledně kompatibility nebo montáže, neváhejte se nás zeptat. Naše zkušenosti s automobilovými díly vám pomohou vybrat přesně to, co vaše auto potřebuje. Sázíme na kvalitu a přesnost, abyste mohli bez obav pokračovat v jízdě. Tento díl je vhodný pro řadu vozidel, kde je vyžadován spolehlivý měřicí prvek tlaku sacího potrubí. Zvolte PIERBURG a dejte si pozor na detaily, které rozhodují o komfortu a bezpečnosti vaší jízdy. Nečekejte na další poruchu, vyměňte senzor včas a užívejte si spolehlivý chod svého motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: PIERBURG
- Kód dílu: 7.18222.50.0
- Napětí: 12 V
- Druh provozu: elektricko-pneumatický
Vlastnosti a vyhody
- Přesné měření tlaku v sacím potrubí pro optimální řízení motoru
- Spolehlivý výrobce PIERBURG s dlouhou tradicí v automobilovém průmyslu
- Standardní napětí 12 V pro snadnou integraci do elektrické soustavy vozidla
Poznamky k instalaci
Při montáži senzoru tlaku sacího potrubí PIERBURG 7.18222.50.0 je důležité zajistit těsné připojení k sacímu potrubí, aby nedocházelo k úniku vzduchu. Před připojením elektrického konektoru zkontrolujte, zda nejsou kontakty poškozené nebo znečištěné. Utáhněte přírubu podle doporučeného momentu, abyste předešli poškození těsnění. Po montáži je vhodné spustit motor a zkontrolovat, zda se neobjeví žádné nové chybové kódy v řídící jednotce.
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektricko-pneumatický
- CITROËN98 136 998 80
- DS98 136 998 80
- OPEL98 136 998 80
- PEUGEOT98 136 998 80
- VAUXHALL98 136 998 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Senzor tlaku sacího potrubí FACET 10.3412 skladem 6 ks | FACET |
609,30 Kč
503,60 Kč bez DPH
|
- MEAT & DORIA82793
- S.I.D.A.T84.3263
- TRISCAN8824 10058
- VEMOV42-72-0109
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 180 (A4DGXR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 Hybrid 225 (A45GFR) (165kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT) (165kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT) (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid (165kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo Hybrid4 (221kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid (165kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid 180 (M4DGLU) (132kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 225 (F4DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 180 (F3DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) Hybrid 225 (F3DGYT) (165kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)



